Interview Mein Name ist Pablo Horn. Ich bin 25 Jahre alt, komme gebürtig aus Hamburg und studiere seit Oktober 2018 Agrarwirtschaft an der HfWU Nürtingen. on track: Warum hast du dich im zweiten Semester für das agrartechnische Praktikum entschieden? Pablo Horn: Seit meiner Kindheit bin ich fasziniert von der Technik. Meine Ferien habe ich immer bei meiner Oma auf dem Land verbracht. Aus diesen Gründen und auf Empfehlung von Studierenden aus höheren Semestern habe ich mich für das agrartechnische Praktikum entschieden. Mit welchen Erwartungen bist du in das agrartechnische Praktikum gegangen? Ich wollte meine Kenntnisse in der Landtechnik vertiefen. Des Weiteren wollte ich mich bereits früh in meinem Studium mit wissenschaftlichem Arbeiten vertraut machten. Was hat dir das agrartechnische Praktikum für dein weiteres Studium gebracht? Im agrartechnischen Praktikum habe ich viel über den Aufbau und die Funktion von landwirtschaftlichen Maschinen gelernt. Nachdem wir Studierenden viel planen, organisieren und Experimente durchführten mussten, verbesserte sich dadurch mein Zeitmanagement, die Koordination und die Organisation. Hast du bereits berufliche Pläne für die Zeit nach deinem Studium? Da wir zu Hause keinen landwirtschaftlichen Betrieb haben, würde ich nach meinem Studium gerne einen Betrieb übernehmen oder einen Betrieb leiten. Hier liegen meine Prioritäten auf dem Ackerbau und der extensiven Rinderhaltung. Besonders wichtig sind mir die Themen Direktvermarktung und Regionalität. Dazu kommt das besondere Anliegen der Bevölkerung, ihr die Landwirtschaft wieder näher zu bringen. Besseres Zeitmanagement gelernt Pablo Horn, 25 Jahre. 30 Jahre Traktoren Entwicklung Themengebiete: Motor, Getriebe, Kabine, Komfort Durchführung: Landtechnikbetrieb Hägele aus Uhingen stellte den Deutz DX 86 (1987) und den Deutz 5090 (2017) für die Experimente zur Verfügung. Bei beiden Traktoren wurden unter anderem die Motorkennlinien verglichen, die Vibra- Wann lohnt sich eine Spezialladetechnik wie ein Teleskop- oder Radlader? Themengebiete: Ladeanlage, Fahrwerk, Komfort, Zugfahrzeug Durchführung: Zum Experiment wurden ein Teleradlader von der Firma Kramer und ein Traktor von Deutz- Fahr mit Frontlader, welcher vom Landtechnikbetrieb Hägele zur Verfügung gestellt wurde, eingesetzt. Auf Zeit wurden nun Paletten übereinander gestapelt, Großballen und Schüttgüter verladen und eine 5 km lange Teststrecke abgefahren. Hierbei wurden unter anderem der Kraftstoffverbrauch und die Hubkräfte gemessen. Thema 2017 Thema 2019 tionen in der Kabine und der Kraftstoffverbrauch gemessen. Die Studierenden waren deutlich überrascht, dass der Kraftstoffverbrauch bei dem 30 Jahre alten Deutz im Vergleich zum aktuellen Modell geringer ist. Horn Stoll Stoll
Ontrack 2019_low
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