Halten teure Schare länger durch?
Johannes Füller, Köckerling GmbH & Co. KG, Verl, untersuchte den Dieselverbrauch und Scharverschleiß unterschiedlicher Schartypen. Lesen Sie hier die Ergebnisse der Untersuchungen in der Uckermark.
© Köckerling
Die Maschine für den Schartest in der Uckermark: Ein vierbalkiger Grubber mit 8 m Arbeitsbreite grubberte 25 cm tief und 8 bis 10 km/h schnell.
1. Scharverschleiß der unterschiedlichen Schartypen
Zu den variablen Kosten der Bewirtschaftung zählt unter anderem der Verschleiß an den Scharen. So liegen die Verschleißkosten je nach Bodenbedingungen bei bis zu 10 Euro pro Hektar. Durch spezielle Scharbeschichtungen können die Standzeit von ...
Der Artikel ist leider nur für Premium-Kunden lesbar
Fordern Sie jetzt Ihren kostenlosen Premium-Testzugang an!
Ihre Vorteile:
- Sofortiger Zugriff auf alle Artikel sowie das Archiv
- Topaktuelle Branchen-Nachrichten
- Drucken und Speichern aller Artikel
Sie sind bereits eilbote-Premium-Kunde?
Melden Sie sich jetzt an, lesen Sie diesen und andere geschützte Artikel und genießen Sie Ihre weiteren Premium-Vorteile!
Jetzt einloggen
