Halten teure Schare länger durch?
© Köckerling
Die Maschine für den Schartest in der Uckermark: Ein vierbalkiger Grubber mit 8 m Arbeitsbreite grubberte 25 cm tief und 8 bis 10 km/h schnell.
Von Johannes Füller
Aktualisiert am
Johannes Füller, Köckerling GmbH & Co. KG, Verl, untersuchte den Dieselverbrauch und Scharverschleiß unterschiedlicher Schartypen. Lesen Sie hier die Ergebnisse der Untersuchungen in der Uckermark.
1. Scharverschleiß der unterschiedlichen Schartypen
Zu den variablen Kosten der Bewirtschaftung zählt unter anderem der Verschleiß an den Scharen. So liegen die Verschleißkosten je nach Bodenbedingungen bei bis zu 10 Euro pro Hektar. Durch spezielle Scharbeschichtungen können die Standzeit von ...
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