Die dritte Generation Varitron geht an den Start

An- und Abbau des für die Wartung nach oben klappbaren Krautschlägers ist jetzt einfacher

Grimme: Die dritte Generation Varitron geht an den Start

Der vierreihige Selbstfahrer Varitron 470 im neuen Design.

Die dritte Generation des Varitron 470 bringt, neben dem neuen Design, viele Weiterentwicklungen mit sich. Das Update umfasst die Rad- und TERRA TRAC-Variante und ist zur Erntesaison 2023 bestellbar.

Durch die neue Aufhängung wurde der An- und Abbau des Krautschlägers vereinfacht. Zusätzlich hat Grimme die Antriebsleistung des Krautschlägers erhöht, um eine gute Zerkleinerung der immer größeren Krautbestände zu gewährleisten.

Um den Varitron 470 ganzjährig auslasten zu können, kann man ihn mit unterschiedlichen Aufnahmen für die Ernte von Kartoffeln, Zwiebeln und Möhren ausstatten. Im zweiphasigen Ernteverfahren kann er für die Aufnahme von Zwiebeln und Kartoffeln aus dem Schwad eingesetzt werden.

Mit der automatischen Geschwindigkeitsverstellung Speedtronic-Web sind die Siebbänder nicht nur fahrgeschwindigkeits-, sondern auch lastabhängig zu regeln.

Zur Beseitigung von möglichen Verstopfungen sind alle Siebbänder, der Feinkraut- sowie der Ringelevator einzeln aus der Kabine heraus reversierbar. Neu ist auch, dass die Drehrichtung der Zupfeinheiten beziehungsweise Zupfwalzen einfach umzukehren sind. Diese können entweder in Zupf- oder Transportrichtung rotieren.

Grimme: Die dritte Generation Varitron geht an den Start

Das CCI 1200 Terminal und SmartView Videosystem gewährleistet eine optimale Übersicht über sämtliche Einstellungen und Maschinenfunktionen.

Grimme: Die dritte Generation Varitron geht an den Start

Die außenliegenden Zylinder ermöglichen eine genauere Höhenführung des Krautschlägers. Der Krautschläger ist zur Wartung nach oben zu klappen.

Der Anwender kann den Varitron 470 mit Radfahrwerk ebenfalls mit der bewährten 64 cm langen Bunkerverlängerung ausrüsten. Dadurch kann er besonders hohe Abfuhrgespanne und Kisten in der zweiten Reihe befüllen.

Bunkerverlängerung auch für Radmaschinen

Die Bunkerverlängerung eignet sich insbesondere für das Anroden auf langen Schlägen. Bei einer Reihenweite von 75 cm kann das Abfuhrfahrzeug in der Fahrgasse fahren und ist verlustfrei über vier Reihen hinweg zu beladen.

Der neue Varitron 470 ist serienmäßig mit dem 12,1 Zoll großen CCI 1200 Terminal ausgestattet.

Das SmartView Videosystem mit 12 Zoll Touchscreen Monitor, Zoomfunktion, Live Slow Motion, Live-Bildübertragung per WLAN, Visual Protect PRO und der Möglichkeit einer Bildaufzeichnung gewährleistet mit bis zu 13 Kameras eine gute Übersicht über alle Maschinenfunktionen.

Die Dokumentation von Erntemassen unterstützt der Varitron 470 mit einer optional integrierten Massenkartierung. Die Daten sind Basis für eine Managementzonenkarte, welche Hoch- und Niedrigertragszonen in Teilflächen differenziert. Mit Hilfe eines Farm Management Information Systems (FMIS) kann der Landwirt auf Basis der Managementzonenkarte eine Applikationskarte für den teilflächenspezifischen Einsatz von beispielsweise Dünger, Pflanzenschutzmittel oder Saatgut erstellen.

Entsprechend der länderspezifischen Vorgaben kann der neue Varitron 470 mit Radfahrwerk bis 30 km/h zugelassen werden.

www.grimme.de

 


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Herstellerdaten Grimme

  • Gründungsjahr: 1861
  • Umsatz in Mio. €: 280
  • Anzahl Mitarbeiter: 1600
  • Branche: Landtechnik
  • Website: www.grimme.de

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