Im Vergleich mit einem Traktor ohne Fahrerkabine bieten geschlossene Fahrerkabinen grundsätzlich einen guten Schutz vor Pflanzenschutzmitteln. Allein die geschlossene Kabinenstruktur verringert den Kontakt signifikant. Wichtig ist dabei, dass im Betrieb alle Öffnungen geschlossen sind und der Traktor über einen Zuluftfilter verfügt. Eine Klimaanlage stellt sicher, dass es im Sommer nicht zu übermäßiger Hitzebelastung kommt. Wenn man einen neuen Traktor oder Selbstfahrer hat, kann durch eine sogenannte Schutzkabine nach EN 15695 noch für zusätzliche Sicherheit und Gesundheitsschutz gesorgt werden. Nicht zu unterschätzen ist der Komfortgewinn für die komplette Pflanzenschutzsaison.
Welche Kabinen gibt es?
Seit dem Jahr 2009 gibt es die Sicherheitsnorm EN 15695. Diese bezieht sich auf Traktoren und Selbstfahrer und beschreibt vier Kategorien von Kabinen (siehe Infokasten). Traktoren, die vor 2009 gebaut worden sind, wurden noch nicht bezüglich des Schutzes vor Pflanzenschutzmitteln kategorisiert. Welcher Kategorie das Fahrzeug entspricht, findet sich auf einem Hinweis in der Kabine sowie in der Betriebsanleitung.
Ein großer Vorteil besteht darin, dass in geeigneten Fahrerkabinen auf zusätzliche Schutzkleidung beim Einsatz im Pflanzenschutz verzichtet werden kann. Um auch die älteren Fahrzeuge und deren Schutzwirkung beurteilen zu können, hat das Bundesamt für Verbraucherschutz und Lebensmittelsicherheit (BVL) in der Fachmeldung 8. Januar 2020 die Anforderungen an Kategorie 2 Stern Kabinen veröffentlicht. Hier werden Kabinen der Kategorien 2* wie folgt definiert:
„Dicht schließende Fahrerkabinen mit Zuluftfilterung und Klimaanlage schützen vor Spritznebel. Auf vorgeschriebene Schutzanzüge, Schutzhandschuhe sowie Augen- oder Gesichtsschutz kann in geschlossenem Betrieb verzichtet werden.“
Wie schützen Kabinen?
Kabinen nach EN 15695 der Kategorie 3 und 4 wurden speziell für das Ausbringen von Pflanzenschutzmitteln konstruiert. Hierzu gehört ein definierter Überdruck in der Kabine mit einer entsprechenden Anzeige genauso wie die geeigneten Filter. Einige Landtechnikhersteller bieten an, per Knopfdruck zwischen der Luftfiltrierung bei Transportfahren und beim Ausbringen von PSM zu wählen. Auf dem Transport wird der Luftstrom über den bekannten Staubfilter geleitet. Beginnt das Ausbringen von PSM, wird auf einen speziellen Filter umgeschaltet. In dieser Einstellung läuft ein Betriebsstundenzähler. Ist die festgelegte Standzeit des Filters abgelaufen, erfolgt eine Anzeige, die zum Filterwechsel auffordert. Ein echter Gewinn an Komfort und Sicherheit. Auf welche Schutzausrüstung in welchem Kabinentyp verzichtet werden kann, zeigt die Abbildung 1.
Wie müssen Kabinen gepflegt und gewartet werden?
Aus Sicht der Arbeitssicherheit sind bei Traktoren mit Fahrerkabine die Filter mindestens entsprechend der Herstellerangaben auszutauschen. Grundsätzlich wird empfohlen, vor den Frühjahrsarbeiten einen neuen Innenraumfilter einzusetzen. Traktoren ohne Kabine sollten nicht zum Ausbringen von PSM verwendet werden, da hier das Risiko, in Kontakt mit PSM zu kommen, unverhältnismäßig hoch ist. Hinzu kommt, dass die vorgeschriebene Schutzkleidung das Fahren mit dem Traktor in einem merklichen Maß erschwert. Schutzkleidung, Schutzhandschuhe sowie Kopf- und Augenschutz machen die Arbeit nicht leichter. Überdies werden alle Oberflächen bei Traktoren ohne Kabine stark kontaminiert.
Auch wenn man eine Kabine der Kategorie 3 oder 4 verwendet, sind die Vorgaben des Herstellers zum Filterwechsel bzw. die Anzeige im Fahrzeug zu beachten. In einer Umfrage aus dem Jahr 2020 unter 3.000 Praktikern gab jeder zweite an, die Kabine nach dem Ausbringen von PSM zu reinigen. Aus Präventionssicht sollten Oberflächen in der Kabine möglichst oft gereinigt werden, um Fahrer vor möglichen Pflanzenschutzmittelrückständen zu schützen.
Wissenswertes, worauf Anwender bei Pflanzenschutzarbeiten achten sollten, stellt die SVLFG zudem unter www.svlfg.de/pflanzenschutzarbeiten zur Verfügung.
