Knicklenker entwickeln sich zum Standard-Geräteträger
Ob im Schlepper, im Lader oder bei Multifunktionskehrmaschinen: Die Knicklenkung ist bei vielen Fahrzeugkonzepten für Kommunen und Galabauer anzutreffen. Aber es gibt noch weitere interessante neue Vielzweckfahrzeuge für unterschiedliche Aufgaben, wie unser Überblick zeigt.
© Neumann
Der Iseki Vitra 2060 fährt bis zu 40 km/h
Vier gleich große Räder, Allradantrieb und ein mittig im Fahrzeug liegendes Gelenk: Das äußere Erscheinungsbild bei knickgelenkten Geräteträgern ist heute fast immer gleich. Die Heimat des Knicklenkers ist Metzingen: Das zumindest beansprucht der ...
Der Artikel ist leider nur für Premium-Kunden lesbar
Fordern Sie jetzt Ihren kostenlosen Premium-Testzugang an!
Ihre Vorteile:
- Sofortiger Zugriff auf alle Artikel sowie das Archiv
- Topaktuelle Branchen-Nachrichten
- Drucken und Speichern aller Artikel
Sie sind bereits eilbote-Premium-Kunde?
Melden Sie sich jetzt an, lesen Sie diesen und andere geschützte Artikel und genießen Sie Ihre weiteren Premium-Vorteile!
Jetzt einloggen
