Am ersten Tag der Messe Galabau (12.09.2018) präsentierte Reform ein neues Fahrzeugkonzept: Der Metron P48 RC ist ein funkferngesteuerter Geräteträger mit einem echten Hybridantrieb. Das Fahrzeugkonzept beruht auf einem Kubota Benzinmotor mit 48 PS, einem direkt am Schwungrad angeflanschten Generator sowie auf vier elektrische Radmotoren und einem Batteriepaket. Die Maschine besitzt zudem ein Fronthubwerk mit Zapfwelle und optional einem Heckhubwerk. Zusätzlich befindet sich eine Anbauplatte auf dem Fahrzeug.
Der Benzinmotor treibt den Generator an, dieser liefert die Energie zum Batteriepaket und zu den vier elektrischen Radmotoren. Der Generator verfügt zusätzlich über einen direkten Durchtrieb, welcher die mechanische Frontzapfwelle antreibt. Der Metron kann dadurch sämtliche Anbaugeräte mechanisch betreiben. Dieser Antrieb soll eine effiziente Arbeitsweise mit weniger Leistungsverlusten als bei herkömmlichen hydraulischen Antrieben garantieren. Auf Hydraulikkomponenten wurde im Metron P48 RC komplett verzichtet. So sind sowohl die Lenk- als auch die Hubwerkszylinder mit elektrischen Stellmotoren anstelle von Hydraulikzylindern bestückt.
Bedient wird der Metron über eine Funkfernbedienung mit integrierten Farbdisplay. Auf dem 4.3“ großen Bildschirm kann nicht nur der aktuelle Status des Fahrzeuges überprüft werden, es werden z.B. auch der Ladezustand der Batterie sowie weitere wichtige Informationen dargestellt. Optional kann auch eine Kamera am Metron montiert werden. Die Liveübertragung der Kamera wird dann am Display der Funkfernbedienung angezeigt.
Nicht nur am Hang spielt der Metron P48 RC laut Reform seine Stärken aus. Dank des Standard-Hubwerks Kat.I und der mechanischen Hybrid-Zapfwelle lassen sich alle gängigen Anbaugeräte betreiben. So können verschiedensten Anbaugeräte, wie Schlegelmulcher, Sichelmäher, Schneefräsen, Schneepflug, Kehrbesen und vieles mehr einfach angebaut werden.
