| Bezeichnung |
G 200 Kombi
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| Produktionsbeginn |
1959
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| Produktionsende |
1962
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| Standort Werk |
Dingolfing, Deutschland
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| Ausstattung |
Ladepritsche und Heckkraftheber, optional Frontlader, Hangsteuerung und Mistgreifer
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| Beschreibung |
Geräteträger, technische Bezeichnung G 200, Nachfolger des G 19 Kombi mit seitlichem Fahrersitz und doppeltem Beifahrersitz über dem Tank
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| Leergewicht |
1400
kg
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| Zulässiges Gesamtgewicht |
2000
kg
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| Hersteller des Motors |
Eicher
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| Motor-Typ / Bauart |
EDK 2a
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| Kühlung |
Luft
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| Kraftstoff |
Diesel
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| Ansaugung |
Direkteinspritzung
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| Zylinder |
2
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| Bohrung |
95
mm
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| Hubraum |
1700
ccm
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| Verdichtungsverhältnis |
20,4:1
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| Nennleistung (DIN 70020) |
15 (20)
PS
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| Max. Drehmoment (Nm) bei Nenndrehzahl |
80
U/Min.
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| Nenndrehzahl |
2000
U/Min.
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| Getriebe-Bezeichnung |
ZF A 5/6
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| Leistung Lichtmaschine |
75/12
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| Anlasser Leistung |
1,8
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| Höchstgeschwindigkeit |
20
km/h
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| Kraftheber-Bauart |
Dreipunktgestänge
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| Heckkraftheber Max. Hubkraft |
680
daN
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| Zapfwellenkupplung |
Einfachkupplung
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| Heckzapfwelle Bauart |
Getriebezapfwelle
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| Heckzapfwelle |
540
U/Min.
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| Frontzapfwelle |
Nein
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| Breite |
1480
mm
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| Höhe |
1470
mm
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| Länge |
3880
mm
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| Bodenfreiheit |
400
cm
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| Radstand |
2560
mm
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| Hydraulik Typ / Bezeichnung / Bauart |
Eicher AG 160/5
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| Lenkung Art |
ZF-Gemmerlenkung
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| Bremsen |
hi. Trommelbremse, mechanisch
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| Wenderadius |
6,8
cm
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| Bedienterminal |
nicht vorhanden
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| Bordcomputer |
nicht vorhanden
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| Max. Drehmoment U/Min. bei Nenndrehzahl |
1650
U/Min.
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