| Bezeichnung |
ED 22
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| Produktionsbeginn |
1955
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| Produktionsende |
1958
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| Standort Werk |
Forstern, Deutschland
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| Ausstattung |
gefederter Fahrersitz, links Kotflügelsitz
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| Beschreibung |
stärkster Eicher-Einzylinder, entspricht bis auf die größere Zylinderbohrung größtenteils dem ED 16/II
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| Leergewicht |
1580
kg
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| Zulässiges Gesamtgewicht |
1900
kg
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| Hersteller des Motors |
Eicher
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| Motor-Typ / Bauart |
ED 1d
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| Kühlung |
Luft
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| Kraftstoff |
Diesel
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| Ansaugung |
Direkteinspritzung
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| Zylinder |
1
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| Bohrung |
115
mm
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| Hubraum |
1557
ccm
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| Verdichtungsverhältnis |
17,5:1
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| Nennleistung (DIN 70020) |
16 (22)
PS
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| Max. Drehmoment (Nm) bei Nenndrehzahl |
118
U/Min.
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| Nenndrehzahl |
1650
U/Min.
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| Getriebe-Bezeichnung |
Hurth G 76
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| Leistung Lichtmaschine |
2,5
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| Anlasser Leistung |
75/12
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| Höchstgeschwindigkeit |
19
km/h
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| Heckkraftheber Max. Hubkraft |
625
daN
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| Zapfwellenkupplung |
Einfachkupplung
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| Heckzapfwelle Bauart |
Getriebezapfwelle
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| Heckzapfwelle |
580
U/Min.
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| Frontzapfwelle |
Nein
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| Breite |
1520
mm
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| Höhe |
1610
mm
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| Länge |
2845
mm
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| Bodenfreiheit |
360
cm
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| Radstand |
1720
mm
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| Hydraulik Typ / Bezeichnung / Bauart |
Eicher AG 21a
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| Lenkung Art |
ZF-Fingerlenkung
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| Bremsen |
hi. Trommelbremse, mechanisch
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| Wenderadius |
6,5
cm
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| Bedienterminal |
nicht vorhanden
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| Bordcomputer |
nicht vorhanden
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| Max. Drehmoment U/Min. bei Nenndrehzahl |
1150
U/Min.
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