Landmaschinentransporte -Transport: Selber machen oder machen lassen?

Große Landmaschinen auf dem Lkw zu transportieren, ist kein Null-Acht-Fuffzehn-Job: Je höher, breiter und sperriger die Maschinen sind, desto spezieller müssen die Lkw ausgerüstet sein. Auf diesen Job haben sich in Deutschland gewerbliche Spediteure wie z.B. Dehrner/Egenolf, Dettmer, Fehrenkötter, Mosolf und Sandmann spezialisiert. Doch längst nicht jeder Landmaschinenhersteller lässt seine Transporte von einem dieser Dienstleister durchführen, sondern setzt teilweise oder sogar komplett auf den Werkverkehr. Macht das Sinn, wo doch der Werkverkehr eigentlich teurer sein müsste? Schließlich darf man ja nur unternehmenseigene Ladungen transportieren. Wie so oft heißt die Antwort: Es kommt darauf an. Denn es gibt auch gute Argumente, die für den Werkverkehr sprechen. Bei einer Diskussion zwischen Dr. Stephan Evers, Werksleiter und Mitglied der Geschäftsleitung der Amazonen-Werke, und Joachim Fehrenkötter, Geschäftsführender Gesellschafter der Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH, Ladbergen, haben wir das Pro und Contra zum Thema Werkverkehr erfahren.