| Bezeichnung |
Euro Trac 1900
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| Produktionsbeginn |
1991
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| Produktionsende |
1995
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| Standort Werk |
München
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| Ausstattung |
hydraulisch-kippbare Super Silence Kabine mit zwei Schiebetüren, wärme- und schallisoliert 78dB, dreistufen Heiz- und Lüftungsgebläse, luftgefederter Sitz, aufklappbare Front- und Heckschreibe, verstellbare und abnehmbare Zusatzgewichte, zwei Arbeitsscheinwerfer, Fahrerinformationssystem "Biotronic" ( ab 1993 = Eurotronic)
Klimaanlage, drehbarer Fahrerstand, Kabinenfederung
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| Leergewicht |
6900-7100
kg
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| Nutzlast |
1600
kg
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| Hersteller des Motors |
Schlüter
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| Motor-Typ / Bauart |
rahmenblockweise
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| Kühlung |
wasserkühlung, Kolbenbodenkühlung
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| Kraftstoff |
Diesel
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| Ansaugung |
direkteinspritzung
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| Zylinder |
6
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| Bohrung |
108
mm
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| Hubraum |
6871
ccm
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| Motorluftfilter |
Ladeluftkühlung
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| Verdichtungsverhältnis |
viertakt-6-zylinder unterflur dieselmotor
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| Nennleistung (DIN 70020) |
190
PS
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| Max. Drehmoment (Nm) bei Nenndrehzahl |
785
U/Min.
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| Getriebe-Bezeichnung |
TL 3550
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| Höchstgeschwindigkeit |
34
km/h
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| Kraftheber-Bauart |
Dreipunkt-Regelhydraulik
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| Heckkraftheber Max. Hubkraft |
8400
daN
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| Heckkraftheber Kategorie |
III
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| Frontkraftheber Max. Hubkraft |
3800
daN
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| Zapfwellenkupplung |
unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle
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| Heckzapfwelle |
540/1000
U/Min.
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| Frontzapfwelle |
Nein
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| Breite |
250
mm
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| Höhe |
311,5
mm
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| Länge |
536
mm
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| Radstand |
3170
mm
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| Hydraulik Typ / Bezeichnung / Bauart |
Dreipunkt Regelhydraulik
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| Max. Druck |
180
Bar
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| Max. Durchfluss-Menge optional |
54,9
l/min
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| Kraftstoff-Vorrat |
47
l
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| Lenkung Art |
hydraulische Lenkung
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| Bremsen |
hydraulische Trommelbremse, Schreibenbremse an der Vorderachsantrieb
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| Wenderadius |
3,95-5,00
cm
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| Wikipedia Url |
http://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_Schl%C3%BCter_Euro_Trac_1900/2000_LS#Bremsen
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| Bordcomputer |
ja
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| Preis |
104722
€
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| Max. Drehmoment U/Min. bei Nenndrehzahl |
1500
U/Min.
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