| Bezeichnung |
X7.450 Pro Drive
|
| Produktionsbeginn |
2013
|
| Ausstattung |
Luftgefederter Fahrersitz mit Multifunktionsarmlehne, neigungsverstellbare Teleskop-Lenksäule, leistungsfähige Klimaautimatik, durchsichtige Dachluke, LEDScheinwerfer, Radio mit USB-Anschluss, Bluetooth-Schnittstelle, vier Lautsprecher, Multifunktionsjoystick, elektronisch gesteuerte hydraulische Federung (optional), ISO-BUS Schnittstelle (optional), Lenkhilfe oder Lenkautomatik (optional)
|
| Leergewicht |
6350
kg
|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
10000
kg
|
| Nutzlast |
3650
kg
|
| Hersteller des Motors |
Argo
|
| Motor-Typ / Bauart |
Betapower Fuel Efficiency
|
| Kühlung |
Wasserkühlung, Ladeluftkühler
|
| Kraftstoff |
Diesel
|
| Abgasnorm / Abgasstufe |
Tier 4
|
| Abgasnachbehandlung |
SCR-Abgasreinigungssystem
|
| Zylinder |
4
|
| Bohrung |
104
mm
|
| Hubraum |
4500
ccm
|
| Nennleistung (ISO TR 14396) |
150
PS
|
| Max. Leistung (ISO TR 14396) |
160
PS
|
| Max. Drehmoment (Nm) bei Nenndrehzahl |
676
U/Min.
|
| Nenndrehzahl |
2200
U/Min.
|
| Getriebe-Bezeichnung |
ZF PRO DRIVE
|
| Höchstgeschwindigkeit |
40
km/h
|
| Kraftheber-Bauart |
Elektronisch gesteuerte Heckhydraulik mit Kraftsensor
|
| Heckkraftheber Max. Hubkraft |
9300
daN
|
| Heckkraftheber Kategorie |
Kat. IIIN/III
|
| Frontkraftheber Max. Hubkraft |
3500
daN
|
| Heckzapfwelle Bauart |
Zapfwellenmanagement
|
| Heckzapfwelle |
540/540E/1000/1000E
U/Min.
|
| Frontzapfwelle |
Nein
|
| Breite |
2430
mm
|
| Höhe |
2920
mm
|
| Länge |
5070
mm
|
| Bodenfreiheit |
485
cm
|
| Radstand |
2600
mm
|
| Hydraulik Typ / Bezeichnung / Bauart |
Loadsensing, Geschlossener Kreislauf
|
| Max. Druck |
206
Bar
|
| Max. Durchfluss-Menge optional |
123+38
l/min
|
| Kraftstoff-Vorrat |
280
l
|
| AdBlue-Vorrat |
38
l
|
| Bremsen |
Hydraulische Nassscheibenbremsen
|
| Preis |
104665 (2015)
€
|
| Max. Drehmoment U/Min. bei Nenndrehzahl |
1500
U/Min.
|