| Bezeichnung |
Spark 210 C Shift
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| Standort Werk |
Treviglio, Italien
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| Ausstattung |
Kabinenfederung (optional), Klimaanlage, Vorderachsfederung, Drucklufanlage, Can-Bus-System, Fehlerdiagnose, Iso-Bus-Schnittstelle (optional)
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| Leergewicht |
7100
kg
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| Zulässiges Gesamtgewicht |
12000
kg
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| Nutzlast |
4900
kg
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| Hersteller des Motors |
SAME DEUTZ-FAHR
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| Motor-Typ / Bauart |
TCD 6.1 L06 4V / Common Rail, Turbolader, Wastegate und Direkteinspritzung
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| Kühlung |
Ladeluftkühler, Wasserkühlung
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| Kraftstoff |
Diesel
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| Abgasnorm / Abgasstufe |
Tier 4i
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| Abgasnachbehandlung |
Selective Catalytic Reduction
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| Zylinder |
6
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| Hubraum |
6057
ccm
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| Nennleistung (ISO TR 14396) |
209
PS
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| Nenndrehzahl |
2200
U/Min.
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| Getriebe-Bezeichnung |
ZF 7200
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| Höchstgeschwindigkeit |
50
km/h
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| Heckkraftheber Max. Hubkraft |
9200
daN
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| Heckkraftheber Kategorie |
Kat. II/III
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| Frontkraftheber Max. Hubkraft |
4500
daN
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| Heckzapfwelle |
540/540E/1000/1000E
U/Min.
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| Frontzapfwelle |
Nein
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| Breite |
2540
mm
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| Höhe |
3130
mm
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| Länge |
4810
mm
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| Bodenfreiheit |
570
cm
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| Radstand |
2767
mm
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| Hydraulik Typ / Bezeichnung / Bauart |
Axialkolbempumpe
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| Max. Druck |
200
Bar
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| Max. Durchfluss-Menge optional |
87+42
l/min
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| Kraftstoff-Vorrat |
300
l
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| AdBlue-Vorrat |
35
l
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| Bremsen |
hydraulische Nassscheibenbremsen
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| Preis |
121500 (2015)
€
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