| Bezeichnung |
5080R
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| Produktionsbeginn |
2008
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| Standort Werk |
Mannheim, Baden-Württemberg, Germany
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| Ausstattung |
kippbare Kabine (Standard und Niedrigdach), Klimaanlage, Frontladervorbereitung mit Joystick und Zwischenchs-Hydraulikkupplern, ausstellbare Frontscheibe, hydraulischer Oberlenker, autom. Stabilisatoren, Glasdachluke, Vorgewendemanagement HMS II, Feldbüro
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| Leergewicht |
3750
kg
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| Zulässiges Gesamtgewicht |
6600
kg
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| Nutzlast |
2850
kg
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| Motor-Typ / Bauart |
PowerTech E, CommonRail-Hochdruckeinspritzung, 2-Ventiltechnik, erfüllt Abgasnorm Tier IIIa, Turbolader und Ladeluftkühler
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| Kühlung |
Ladeluftkühlung
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| Kraftstoff |
Diesel
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| Abgasnorm / Abgasstufe |
Tier IIIa
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| Zylinder |
4
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| Motor-Typ / Bauart |
up to 3
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| Hubraum |
4525
ccm
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| Nennleistung (97/68 EG - 2000/25 EG) |
80 (59)
PS
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| Max. Leistung (97/68 EG - 2000/25 EG) |
87 (64)
PS
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| Nennleistung (ECE R 24) |
76 (56)
PS
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| Max. Leistung (ECE R 24) |
83 (61)
PS
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| Max. Drehmoment (Nm) bei Nenndrehzahl |
bei 79/68 EC, 334
U/Min.
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| Nenndrehzahl |
2300
U/Min.
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| Getriebe-Bezeichnung |
PowrQuad Plus (auf Wunsch AutoQuad Plus)
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| Leistung Lichtmaschine |
115/13
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| Höchstgeschwindigkeit |
40
km/h
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| Heckkraftheber Max. Hubkraft |
4200
daN
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| Heckkraftheber Kategorie |
II
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| Frontkraftheber Max. Hubkraft |
2900
daN
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| Zapfwellenkupplung |
elektrohydraulisch betätigte, ölgekühlte Lamellenkupplung
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| Heckzapfwelle |
540
U/Min.
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| Frontzapfwelle |
Nein
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| Breite |
2175
mm
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| Höhe |
2540
mm
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| Länge |
3950
mm
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| Bodenfreiheit |
390
cm
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| Radstand |
2250
mm
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| Hydraulik Typ / Bezeichnung / Bauart |
Druck- und mengengesteuert mit Konstantstrompumpe
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| Max. Druck |
200
Bar
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| Motor-Typ / Bauart |
up to 3
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| Max. Durchfluss-Menge optional |
56
l/min
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| Einspritzdruck |
65
l/min
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| Kraftstoff-Vorrat |
150
l
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| Lenkung Art |
hydrostatisch
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| Bremsen |
ölgekühlte Scheibenbremsen
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| Wenderadius |
3,8
cm
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| Bedienterminal |
Premium Armaturenbrett, zusätzlich Informationsdisplay in der re. B-Säule
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| Preis |
47700 bis 49700
€
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| Max. Drehmoment U/Min. bei Nenndrehzahl |
550
U/Min.
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