Bezeichnung |
F 250 GT
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Produktionsbeginn |
1970
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Produktionsende |
1977
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Standort Werk |
Marktoberdorf, Deutschland
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Beschreibung |
erster Unterflurmotor
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Leergewicht |
2551 (mit Pritsche)
kg
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Zulässiges Gesamtgewicht |
4000
kg
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Hersteller des Motors |
MWM
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Motor-Typ / Bauart |
D 925-L3, liegender Viertaktmotor, Direkteinspritzer
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Kühlung |
Luft
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Kraftstoff |
Diesel
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Zylinder |
3
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Bohrung |
95
mm
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Hubraum |
2550
ccm
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Verdichtungsverhältnis |
17,5:1
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Nennleistung (DIN 70020) |
45 (33)
PS
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Nenndrehzahl |
2300
U/Min.
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Getriebe-Bezeichnung |
Fendt R 25/100, Vollsynchron-Getriebe, optional 3/1 zusätzliche Superkriechgänge
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Leistung Lichtmaschine |
16/14
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Anlasser Leistung |
2,5
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Leistung Batterien |
88
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Höchstgeschwindigkeit |
20
km/h
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Heckkraftheber Max. Hubkraft |
2050
daN
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Heckkraftheber Kategorie |
II
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Frontkraftheber Max. Hubkraft |
1800
daN
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Frontkraftheber Kategorie |
I
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Zapfwellenkupplung |
Zweifachkupplung
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Heckzapfwelle Bauart |
Motorzapfwelle
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Heckzapfwelle |
540-1000
U/Min.
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Frontzapfwelle |
Ja
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Breite |
1740
mm
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Höhe |
2475
mm
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Länge |
4586
mm
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Bodenfreiheit |
400
cm
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Radstand |
2887
mm
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Hydraulik Typ / Bezeichnung / Bauart |
Fendt-Regelhydraulik
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Max. Druck |
175
Bar
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Max. Durchfluss-Menge optional |
36,8
l/min
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Kraftstoff-Vorrat |
60
l
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Lenkung Art |
hydrostatisch
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Bremsen |
hydraulische Innenbacken-Servobremse auf Hinterräder, Vollscheibenbremse als Handbremse
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Wenderadius |
4,3 (3,8 mit Lenkbremse)
cm
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Bedienterminal |
nicht vorhanden
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Bordcomputer |
nicht vorhanden
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