| Bezeichnung |
F 22
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| Produktionsbeginn |
1938/1946
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| Produktionsende |
1942/1948
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| Standort Werk |
Marktoberdorf, Deutschland
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| Ausstattung |
erstmals Modell mit Motorhaube, elektrische Bosch-Beleuchtung, gefederter Muschelsitz, Aufsattelbolzen für Zweiradwagen, Ackerschiene, Kotflügel
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| Beschreibung |
erstmals Motorhaube, doppelte Zugleistung des F 18, Sonderausrüstung elektrischer Anlasser
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| Leergewicht |
1555
kg
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| Hersteller des Motors |
Deutz
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| Motor-Typ / Bauart |
F 2 M 414, stehender Viertakt-Motor, Vorkammerverfahren
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| Kühlung |
Wasserumlaufkühlung
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| Kraftstoff |
Diesel
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| Zylinder |
2
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| Bohrung |
100
mm
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| Hubraum |
2199
ccm
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| Nennleistung (DIN 70020) |
22 (16)
PS
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| Nenndrehzahl |
1500
U/Min.
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| Getriebe-Bezeichnung |
Prometheus AS 14, Untersetzungsgetriebe, Differenzialsperre
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| Höchstgeschwindigkeit |
15
km/h
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| Zapfwellenkupplung |
Einscheibenkupplung
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| Heckzapfwelle Bauart |
Getriebezapfwelle, fahrunabhängig und lastschaltbar
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| Heckzapfwelle |
540
U/Min.
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| Frontzapfwelle |
Nein
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| Breite |
1550
mm
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| Höhe |
1660
mm
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| Länge |
2640
mm
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| Bodenfreiheit |
350
cm
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| Radstand |
1700
mm
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| Lenkung Art |
Schneckenlenkung in Öl laufend
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| Bremsen |
Innenbacken-Trommelbremse auf Hinterräder, Handbremse auf Getriebe
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| Wenderadius |
3
cm
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| Bedienterminal |
nicht vorhanden
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| Bordcomputer |
nicht vorhanden
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