| Bezeichnung |
Intrac 2002
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| Produktionsbeginn |
1973
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| Produktionsende |
1974
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| Ausstattung |
Sonderausrüstung: Deutz-HITCH-Schnellkuppler, Frontzapfwelle, Frontkraftheber, Zugpendel, Anhängeschiene, kurz oder lang, bis zu 4 weitere Steuergeräte (ew und dw), Ballastierung, Arbeitsscheinwerfer, Heizung und Lüftung, Hubkupplung, Druckluftbremsen, Riemenscheibe mit Antrieb, Pritsche, einfach, Rangierkupplung, Zusatzölbehälter, Auspuff oben, Fahrerkabine mit Frontscheibe und Dach
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| Leergewicht |
2510 (Allrad: 2690)
kg
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| Hersteller des Motors |
Deutz
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| Motor-Typ / Bauart |
F3L912
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| Kühlung |
Luft
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| Kraftstoff |
Diesel
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| Zylinder |
3
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| Bohrung |
100
mm
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| Hubraum |
2826
ccm
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| Motorluftfilter |
Trockenluftfilter
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| Nennleistung (ISO TR 14396) |
51
PS
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| Nenndrehzahl |
2300
U/Min.
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| Getriebe-Bezeichnung |
TW 50.1
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| Kraftheber-Bauart |
Dreipunktaufhängung mit Deutz - Tranfermatic
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| Heckkraftheber Max. Hubkraft |
2100
daN
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| Heckkraftheber Kategorie |
Kat. II/I
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| Frontkraftheber Kategorie |
Kat. I
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| Heckzapfwelle |
540-1000
U/Min.
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| Frontzapfwelle |
Nein
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| Breite |
189
mm
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| Höhe |
250
mm
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| Länge |
358 (mit Krafthebern: 425)
mm
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| Bodenfreiheit |
455 (Allrad: 255)
cm
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| Radstand |
2150 (Allrad: 2200)
mm
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| Max. Durchfluss-Menge optional |
28
l/min
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| Kraftstoff-Vorrat |
87
l
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| Lenkung Art |
Hydroblocklenkung
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| Bremsen |
Scheibenbremse vorne/ Trommelbremse hinten
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| Wenderadius |
mit Lenkbremse: 3,7 (Allrad: 4,7), ohne Lenkbremse: 4,0 (Allrad: 5,3)
cm
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| Antrieb optional |
Allrad
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