Deutz-Fahr 6230 AGROTRON TTV (STAGE V)

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Deutz-Fahr

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Allgemeine Daten

Ort 73066 Uhingen , DE
Hersteller Deutz-Fahr
Modell 6230 AGROTRON TTV (STAGE V)
Neu / Gebraucht Gebrauchtmaschine
Eilbote Angebot Nr 3677521
Händler-Maschinen-ID 40020-30568

Anbieter

H. Dannenmann
Fabrikstrasse 1
73066 Uhingen
verkauf @ landtechnik-haegele.de
+49 7161 65885-0

Technische Daten Deutz-Fahr 6230 AGROTRON TTV (STAGE V)

Motorleistung 224 PS
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Bereifung vorne 600/60 R 30
Reifenprofiltiefe vorne 100 %
Bereifung hinten 710/60 R 42
Reifenprofiltiefe hinten 100 %
Steuergerät dw 5
Zapfwellendrehzahl 540/750/1000/1440
Zusatzsteuergeräte elektrisch
Fronthydraulik Ja
Frontzapfwelle Ja
gefederte Vorderachse Ja
gefederte Kabine Ja
Klimaanlage Ja
Kabine Ja
Arbeitsscheinwerfer 4x vorn,
Diesel,
Hydraulikanlage (2 Kreis),
Arbeitsscheinwerfer 6x hinten
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WSXFN20200LD10281

6230 AGROTRON TTV (STAGE V) Variante A

DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Stage V Motor.
4 Ventile DCR (Deutz CommonRail).
6 Zylinder. 6057 cm³ Hubraum.
SCR System (Selective Catalytic Reduction),
EGR (External Gas Recirculation) und
passiver DPF (Diesel Partikel Filter).
Nenndrehzal 2100 U/min.
Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120): 225 PS/ 165,1 kW.
Max Leistung (ECE R 120): 230 PS/169,1 kW.
Elektronisch geregelter Viscolüfter "eVisco".
TTV Getriebe T7540 mit automatischen Fahrbereichen,
PowerZero, einstellbares Powershuttle.
MaxiVision Kabine.
Multifunktionale Armlehne und Joystick für Bedienung von:
Motor, Getriebe, Zapfwellen, Hydraulik und Steuerventilen.
InfoCenterPro mit 5" Farbdisplay und integriertem Comfortip Management.
Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe.
Kotlügel hinten mit Betätigung für Hydraulik,
Zapfwelle und Steuerventile.
Vorbereitung für das CTM-Modul, SDF Fleetmanagement und
TIM (Tractor Implement Management).
elektronische Parksperre (EPB)
Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R.
Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH)
Kraftstofftank: 420 Liter + AdBluetank 25 Liter
Luftfilter 10" mit Staubejektor
elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco"
Elektronischer Motorregler
Batterie: 12V-180Ah-800A
7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze)
Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783
(Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine)
Tankdeckel ohne Schloss
2 Zündschlüssel
Vorteilspaket für Konnektivität
Drucklose Rücklaufleitung hinten
Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 5480 kg)
inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten, ohne Dreieck.
elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber
Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken
Mechanischer Oberlenker (WKS)
Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR
Hubstreben beidseitig verstellbar
Hubzylinder D.100 mm, 9240 kg
Einstellbare automatische Seitenstabilisierung
Unterlenker links und rechts
Anhängebock lang
Anhängesystem Ausführung Sauermann
Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt
Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm.
Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
Rückenverlängerung für Fahrersitz
AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion
zur Einstellung der Lenkübersetzung
Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf
Heckscheibe ausstellbar
Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte,
automatische Einwahl in das lokal beste Netz.
Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket.
Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig):
RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter.
Spezifikation für deutschsprachige Märkte
Elektrische Anlagen Standard Maschine
Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
Homologation für EEC Markt (Mother Regulation)
Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe
Schilder "Warnhinweise"
Hinterachse mit Flanschverbindung
Powershuttle mit SENSE CLUTCH
Stufenloser SDF TTV Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen.
Drei Fahrmodi (AUTO/PTO/MANUAL) und PowerZero (aktiver Stillstand).
Zwei Tempomaten für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt.
Unabhängiges Handgas zur Einstellung einer Minimaldrehzahl im AUTO-Modus.
Maximaldrehzahl komfortabel über den ECO-POWER-Regler einstellbar.
4 hoch effiziente Scheibenbremsen in der Hinterachse (2 pro Seite).
TrailerStrech Modus.
Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E)
mit Automatik-Funktion.
Felgen vorne und hinten voll verschweißt
Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar,
Breiten angepasst