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Motorspende für das Kompetenzzentrum
Ressort: | Branche |
Ausgabe: | 2020-47 |
Dieselmotor Typ D1503 steht ab sofort für praxisnahe Schulungszwecke zur Verfügung
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Strategische Forschungsagenda
Ressort: | Landtechnik |
Ausgabe: | 2020-47 |
Roadmap „Agriculture Technology 2030“ präsentiert Forschungsagenda für die Mechanisierung und Automatisierung einer nachhaltigen Pflanzenproduktion – Analyse der Technologieentwicklung im Agrarsektor
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Joint Venture für digitale Technologien
Ressort: | Branche |
Ausgabe: | 2020-47 |
Landwirte sollen von automatisierten, agronomischen, digitalen Lösungen profitieren
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Apps und Sensoren unterstützen immer mehr die tägliche Arbeit auf dem Betrieb
Ressort: | Landtechnik |
Ausgabe: | 2020-47 |
Autor: | Prof. Dr. Wolfgang Kath-Petersen, Technische Hochschule Köln, Studiengang Landmaschinentechnik, Kontakt: wolfgang.kath-petersen@th-koeln.de |
Unser Landwirt Hubert Mustermann ist zufrieden mit dem Datenaustausch über den agrirouter. Er möchte nun noch tiefer in die Auswertung einsteigen – und das nicht nur am PC, sondern auch von unterwegs. Apps (Applications = Anwendungen) unterstützen ihn dabei auf seinem Smartphone.
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Wenn Kalotten sprechen könnten ...
Ressort: | Technik für Lohnunternehmen |
Ausgabe: | 2020-47 |
Autor: | Maik Lehmann, Walterscheid |
... dann würden sie oft um Hilfe rufen. Dieser Beitrag erläutert, wie man mit turnusmäßiger Pflege und Wartung dem Verschleiß der Verbindungseinrichtung vorbeugt.
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Landwirte haben höchste Wochenarbeitszeit
Ressort: | Landwirtschaft |
Ausgabe: | 2020-47 |
Platz zwei belegen freiberufliche Dienstleister – Verarbeitendes Gewerbe mit den wenigsten Stunden
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Meisterschüler im Einsatz
Ressort: | Wirtschaft |
Ausgabe: | 2020-47 |
Meisterkurs absolviert einen praxisnahen Feldtag
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Hier brauchen Unimogfahrer den Lokführerschein
Ressort: | Technik für Lohnunternehmen |
Ausgabe: | 2020-47 |
Autor: | Dipl.-Journ. Wolfgang Rudolph, Fachjournalist Bad Lausick |
Jedes Lohnunternehmen hat seine eigene Entwicklungsgeschichte. Oft bilden sich dabei Spezialisierungen oder sogar Alleinstellungsmerkmale heraus. Die Hürden zu solchen Nischenangeboten sind hoch. So benötigt das Lohnunternehmen Kemming im Münsterland für seine Dienstleistung zur Freihaltung des Lichtraumprofils von Eisenbahnstrecken nicht nur umgerüstete Zwei-Wege-Fahrzeuge, sondern auch Mitarbeiter mit Lokführerschein.
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Von Öffnern, Scheiben, Scharen und Schuhen
Ressort: | Technik für Lohnunternehmen |
Ausgabe: | 2020-47 |
Autor: | Jan Hinrich Löken, Industriehof Scherenbostel, j.loeken@industriehof.com |
Jan Hinrich Löken vom Industriehof Scherenbostel gibt einen Überblick der zur Mulch-, Streifen- und Direktsaat eingesetzten Werkzeuge – Die Auswahl und Kombinationen sind vielfältig
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Bis zu 95 Prozent weniger Abdrift
Ressort: | Neuheiten |
Lechler Düsentypen IDTA und IDK 90 jetzt mit offizieller JKI-Eintragung