Toro zeigt auf der GaLaBau wieder zahlreiche Neuheiten für den Kommunal- und Sportanlagenbereich. Ein Highlight des Messestandes ist sicher die neue batteriegetriebene Profi-Rasenmäherfamilie Revolution, die der Hersteller für hohe Flächenleistungen ausgelegt hat.
Als Mitglieder präsentieren sich der Stehrasenmäher Grandstand Revolution und der Aufsitzmäher Z-Master Revolution, die ohne herkömmlichen Kraftstoff auskommen. Stattdessen werden sie von dem HyperCell-Akku befeuert, der laut Hersteller genügend Leistung für einen Arbeitstag mit sechs bis neun Stunden liefert. Beide Modelle mähen im Nullwendekreis und können somit auch auf verwinkelten Flächen oder bei Hindernissen mit großer Agilität punkten.
Bereit für harte Arbeit
Von Grund auf für den harten Arbeitsalltag entwickelt hat Toro das Allrad-Transportfahrzeug Workman UTX. Es ist als Vierzylinder-Benziner oder Dreizylinder-Diesel erhältlich. Mit einer Anhängelast von fast einer Tonne (907 kg) und standardmäßigen Anbauvorrichtungen vorne und hinten ist die Maschine ein wahres Multitalent, das für verschiedenste Aufgaben einsetzbar ist. Laut Hersteller fährt der Workman UTX zudem bis zu 72 km/h schnell, hat ein CVT-Getriebe und ist mit einem eigens konzipierten Geschwindigkeitskontrollsystem ausgestattet. Seine Ladefläche ist manuell kippbar.Mit einem stabilen hochfesten Stahlrahmen, einer integrierten Schneepflugaufnahme, zuschaltbarem Allradantrieb mit Differenzialsperren vorne und hinten sowie robust ausgelegten Stoßdämpfern, Lagern und Buchsen ist der Workman UTX auch für extreme Herausforderungen gewappnet. Straßentauglich ist er aber auch: Toro stattet das Allrad-Fahrzeug serienmäßig mit LED-Scheinwerfern, Blinkern und Bremslichtern aus.
Gleichmäßig belüften
Der neue handgeführte Aerifizierer ProCore 648s von Toro baut auf dem Vorgängermodell ProCore 648 mit seinen bewährten Designelementen auf. Neu jedoch ist der elektronisch gesteuerte Antrieb, welcher unter anderem die Fahrgeschwindigkeit regelt und einen exakten Lochabstand gewährleisten soll. Zudem können Lochabstand und Aerifiziertiefe jetzt über ein InfoCenter elektronisch eingestellt und gespeichert werden. Ein engerer Wenderadius mit geringerem Radabrieb und die Möglichkeit, die Geschwindigkeit beim Wenden leicht zu erhöhen, sollen den neuen Aerifizierer zudem noch produktiver machen.
Halle 9, Stand 203
