Der niedersächsische Frontladerspezialist Stoll präsentiert seine „Next Generation“ der ProfiLine. Die Frontladermodelle sind für Traktoren von 50 bis über 300 PS designt. Sie verfügen über längere Schwingenarme, größere Hubzylinder für mehr Hubkraft und bieten größere Hubhöhen.
Die Frontlader der ProfiLine FZ sind aus Feinkornstahl hergestellt. Dies bietet Stabilität bei maximaler Verwindungssteifigkeit. Der Schwingenholm wird aus einem Stück Stahl gebogen – die Steuerstangen sind innenliegend im Holm verbaut. Sämtliche Hydraulikleitungen befinden sich geschützt, aber frei zugänglich unter dem Schwingenholm.
Stolls neuer Frontlader bietet eine auf moderne Traktoren angepasste Kinematik des gesamten Schwingenkörpers. Dadurch ergibt sich eine optimale Positionierung der Schwinge mit bestmöglichem Freiraum für Lenkeinschlag und Achspendelweg. Um den nach DIN 20066 regelmäßig notwendigen Austausch der Schlauchleitungen im Bereich der Holme zu vermeiden, verwendet Stoll hier verschleißfreie Stahl-Hydraulikrohre.
Die optimale Positionierung der Anbauteile nahe an der Fahrerkabine senkt die Vorderachsbelastung. Außerdem verschiebt sich hierdurch der Schwerpunkt des gesamten Frontladers zum Schwerpunkt des Traktors.
Das Öffnen der Frontscheibe ist oft nur in Verbindung mit einem Stoll-Anbauteil möglich. Alle Anbauteile passen durch die individuelle Anpassung an die verschiedenen Traktoren.
Eine optimale Sicht dank Z-Kinematik
Das mechanische Parallelführungsgestänge liegt in den Schwingenholmen – Grundlage der Z-Kinematik. Dadurch bietet sich dem Fahrer eine freiere Sicht. Es stören keine Teile oberhalb der Schwinge. Der Frontlader kann so dichter an der Fahrerkabine montiert werden. Außerdem gibt es keine Hubkraftverluste, die Frontlader mit Z-Kinematik haben größere Hub- und Reißkräfte.
Mit der Drive-in-Funktion sind Stoll Frontlader bequem an den Traktor anzubauen. Dieses System – über 250.000-mal verwendet – zählt heute zur grundlegenden Ausrüstung eines Frontladers. Übrigens eine Erfindung von Stoll. Mit wenigen Handgriffen lässt sich der Frontlader an- und abbauen. Dafür sorgen die werkzeuglos bedienbaren Abstellstützen und die unter Druck kuppelbare Hydraulikverbindung.
Keine Sicht auf die Werkzeugstellung in der untersten Position? Das Werkzeug positioniert sich mit der „Return to Level“-Funktion per Knopfdruck automatisch immer wieder in die voreingestellte Position. Ein Knopfdruck während des Senkens der Schwinge reicht – und die einmal eingestellte Werkzeugstellung nimmt durch die zuschaltbare Niveauregulierung immer die gleiche Position ein.
Return-to-Level ist in die Schwinge integriert. Diese Funktion steht dem Fahrer, auch wenn er den Frontlader an einen anderen Traktor anbaut, zur Verfügung. Die elektrisch zuschaltbare Schnellentleerung gibt es bei Return-to-Level in Serie.
© Stoll
Die Nachschöpffunktion der Frontlader ist ein exklusives Stoll-Feature.
Hydro-Fix für einen schnellen Anund Abbau
Der Stoll Hydro-Fix (rechteckig, Vierfach-Kupplung) lässt sich serienmäßig unter hohem Druck an- oder abkuppeln. Für die gängigen Traktormarken stellt Stoll weitere Hydro-Fixe zur Verfügung. Durch den serienmäßig installierten Abdeckmechanismus ist das System vor grobem Schmutz geschützt.
Die Nachschöpffunktion steigert die Ladegeschwindigkeit. Die Ankippwinkel betragen am Boden zwischen 40 Grad und 46 Grad – durch die Nachschöpffunktion dann beim Anheben bis zu 64 Grad.
