Pöttinger bringt den Servo 4000 Anbaudrehpflug auf den Markt, der sich durch ein einfaches und übersichtliches Einstellzentrum, ein äußerst robustes Drehwerk und einen langlebigen Rahmen sowie eine optimierte Anbaugeometrie auszeichnen soll. Gemeinsam mit den bewährten Pflugkörpern ist der Servo 4000 für den professionellen Einsatz gerüstet.
Die neuen Anbaudrehpflüge werden in den Ausführungen Standard, Nova, Plus und Plus Nova mit vier bis sechs Scharen angeboten. Nova und Plus Nova Pflüge verfügen über eine hydraulische Steinsicherung mit einer einstellbaren Auslösekraft von bis zu 1.400 Kilogramm. Dies schützt den Pflug vor Beschädigungen und sorgt für ein Pflügen ohne Stillstand. Die Servo 4000 Baureihe ist mit 95 oder 102 Zentimetern Körperabstand und einer Rahmenhöhe von 80 oder optional 90 Zentimetern erhältlich.
Effizientes Pflügen mit geringem Wartungsaufwand
Das System Traction Control sorgt für eine aktive Gewichtsverlagerung vom Pflug auf die Traktorhinterachse. Die dadurch gesteigerte Traktion ermöglicht ein effizientes Arbeiten mit verringertem Schlupf, reduziert Verdichtungen im Boden und der Kraftstoffverbrauch kann um bis zu zehn Prozent gesenkt werden.
Der Servo 4000 verfügt über einfach zugängliche Schmierstellen, um den Wartungsaufwand so gering wie möglich zu halten. Alle Wechselspitzen sind serienmäßig in DURASTAR Qualität mit Wolfram-Carbid-Aufpanzerung ausgeführt.
Anbaubock für eine optimale Einstellung
Um den unterschiedlichen Anbaugeometrien verschiedenster Traktoren gerecht zu werden, hat Pöttinger den Anbaubock entwickelt. Über eine Vielzahl von Verstellmöglichkeiten lässt sich dieser auf den Traktor abstimmen. Neben den Standardanbauachsen in unterschiedlichen Kategorien stehen eine Anbauachse mit Doppellagerung sowie eine Lenkachse zur Verfügung. Durch die optimierte Geometrie des Anbaubocks wird ein einfaches Wegheben des Pfluges ermöglicht. Für ein breites Einsatzspektrum ist der Pflug, je nach Ausstattung, von 140 bis 360 PS Zugleistung geeignet.
© Pöttinger
Mit dem neuen Servo 4000 werden schadhafte Verdichtungen im Boden reduziert.
Das Servomatic Einstellzentrum
Das neu gestaltete Einstellzentrum Servomatic mit Viergelenk-Kinematik macht das korrekte Einstellen und Anpassen an unterschiedliche Traktoren laut Hersteller einfacher und schneller. Mit nur wenigen Handgriffen lassen sich Sturz und Erstkörperschnittbreite anpassen. Die Vorderfurchenbreite kann mit Hilfe einer Skala anhand der Innenspurweite eingestellt werden. Auf Wunsch ist eine hydraulische Verstellung erhältlich. Die gebogene Gussschwinge verleiht dem Servo 4000 eine breite Spanne der Vorderfurchenanpassung. Es werden Traktor-Innenspurweiten von 1.000 bis 1.500 Millimetern abgedeckt. Der Zugpunkt ist ab Werk voreingestellt und muss nicht korrigiert werden. Für besondere Bedingungen ist eine Anpassung jedoch weiterhin möglich.
Bei Servo Pflügen mit hydraulischer Schnittbreitenverstellung erfolgt durch die Viergelenk-Kinematik eine automatische Mitverstellung des ersten Körpers bei einer Änderung der Schnittbreite. Ebenso erfolgt ein Mitverstellen des Zugpunktes, da sich der Pflug über die frei pendelnden Unterlenker entlang der idealen Traktor-Pflug-Zuglinie ausrichtet. Die einsatzsichere Sturzeinstellung ist als geschlossene Sturzführung mit Sturzlift ausgeführt. Dabei ist die innenliegende Spindel bestens vor Verschmutzungen geschützt.
Bei Plus und Plus Nova Pflügen kann die Arbeitsbreite hydraulisch der Bodenbeschaffenheit, dem gewünschten Arbeitsergebnis, der Arbeitstiefe oder der Traktorleistung angepasst werden. Der Auslösedruck der Nova Steinsicherung kann mit Hilfe eines Steuergeräts am Traktor verändert werden – die Auslösekraft beträgt bis zu 1.400 Kilogramm.
Stabilität und Lebensdauer durch optimierten Rahmen
Um die beim Pflügen auftretenden Kräfte noch besser aufnehmen zu können, wurde die Rahmenkonstruktion optimiert. Das großdimensionierte und durchgängige Hauptrahmenlager überträgt die Zugkräfte schonend auf den Pflugrahmen. Für eine hohe Festigkeit des Rahmens sind die Bohrungen auf ein Minimum reduziert. Durch die Bauweise werden alle Lagerstellen und Anbauteile geschont. Die Schwinge wird aus hochwertigem Stahlguss gefertigt, um eine hohe Stabilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.
