Der Tiroler Traktoren- und Landmaschinenspezialist Lindner macht seine Fahrzeuge fit für die Stufe 5. Das erste Modell mit dem neuen Perkins-Synchro-Motor der Stufe 5 ist der Unitrac 92 P5, den Lindner auf der Wieselburger Messe vorstellte. „Der Transporter ist für die alpine Berg- und Grünlandwirtschaft maßgeschneidert“, erklärt Geschäftsführer Hermann Lindner. „Die Motoren sind besonders sauber, drehmomentstark und sparsam im Verbrauch.“ Die Produktion für den neuen Unitrac startet im November 2019.
Der neue 4-Zylinder-Motor mit Common-Rail-Einspritzung leistet 102 PS (74,4 kW) und verfügt über 3.600 cm3 Hubraum. Technologie-Geschäftsführer Stefan Lindner: „Das hohe Drehmoment von 430 Nm bei 1500U/min ist wichtig für das Anfahren in steileren Hängen.“
Neu ist beim Unitrac 92 P5 auch die Panorama-Komfortkabine, die über mehr Komfortausstattung sowie moderner Lichttechnik verfügt und auf Wunsch mit der neuen Klima-Automatik geliefert werden kann.
Weitere technische Merkmale sind die Zweikreis-Hydraulik mit Komfortbedienung und die kippbare Komfortkabine. Das Fahrwerk des neuen Unitrac verfügt u.a. über Einzelradaufhängung sowie hydraulische Federung mit Niveauregelung. Im steileren Gelände sind darüber hinaus das niedrige Gewicht (3.450 Kilogramm) und das Schaltgetriebe mit Splitt-Funktion vorteilhaft. Der Transporter ist in der 40- oder 50 km/h-Ausführung erhältlich.
Bis 2021 komplette Umstellung
Das nächste Fahrzeug mit neuer Motorengeneration wird der stufenlose Lintrac 130, der seine Premiere auf der Agritechnica 2019 in Hannover feiert. „Bis zum Jahr 2021 werden wir alle landwirtschaftlichen Modelle auf Stufe 5 umstellen“, kündigt Stefan Lindner an.
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