Zur Vorbereitung auf meinen Termin bei Ledab informierte ich mich auf der Internetseite des münsterländischen Unternehmens: LED-Arbeitsleuchten, Lenk- und Soundsysteme sowie nützliches Zubehör für die Traktorkabine – wie passen so verschiedene Produktgruppen in einem kleineren Unternehmen zusammen? Umso gespannter war ich auf das Treffen mit dem Firmengründer und einem Teil seines Teams. Auf dem Rasenhof Wullengerd bei Gütersloh präsentierte sich Ledab mit seinen Produkten – auch eingebaut in Traktoren verschiedener Hersteller.
Ledab-Geschäftsführer Michael Pundt (39) und seine Kollegen erläuterten uns ihr Geschäfts- und Vertriebsmodell. Der Vertrieb läuft ausschließlich über Händler. Deutschlandweit arbeitet man mit mehr als 320 Standorten – auch aus dem genossenschaftlichen Bereich der Agravis, RWZ und BayWa zusammen. Im Segment Lenksysteme habe man so mit gut 40 Ansprechpartnern, den Spezialisten der jeweiligen Händlernetze, zu tun. Dies passe gut zur Größe des eigenen Unternehmens und den eigenen Support-Ressourcen, erläutert Pundt.
Aber beginnen wir mit dem Jahr 2022. In diesem Jahr startete Pundt mit Ledab in die Selbstständigkeit: Mit Landtechnik-Berufserfahrung in vielen Ländern und Kontinenten war Pundt als Produktmanager für einen führenden deutschen Landmaschinenhersteller unter anderem in Australien tätig. Um eine Reihe von Großschleppern dort besser zu vermarkten, plante er die Nachrüstung mit LED-Arbeitsscheinwerfern – eine in Australien bereits übliche Ausstattung. Die großen Flächenstrukturen und kleine Ernte- und Bestellfenster erfordern hier die Arbeit in der Saison 24/7 – durch den frühen Sonnenuntergang fallen viele Arbeiten in die Dunkelheit. Bei seiner Recherche nach einer preislich günstigeren und dennoch hochwertigen Lösung als die seines damaligen Herstellers, entdeckte er einen chinesischen Produzenten, mit dem er LED-Leuchten für den harten Offroad-Einsatz entwickelte und dann auch unter dem eigenen Firmennamen Ledab in Deutschland vertrieb. „Wir haben viel Wert auf Staub- und Wasserschutz – IP68-Standard – gelegt. Zusätzlich ist jedes Gehäuse durch eine Membran be- und entlüftet. Verbaut werden LEDs vom führenden US-Hersteller Cree. Jede der Lampen ist entstört, wichtig für einwandfreien Radioempfang “, erläutert Pundt. Der Firmenname Ledab setzt sich zusammen aus „LED aus Beverbruch“. Der Vertrieb der LED-Arbeitsleuchten läuft – im Gegensatz zum anderen Portfolio – auch online über den Spezialanbieter für Erntetechnikzubehör, Geiger Agri Solutions.
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Ledab-Geschäftsführer Michael Pundt (Mitte) und sein Team: „Was AMG für Mercedes ist, wollen wir für die Landtechnik sein!“
„Was AMG für Mercedes ist, wollen wir für die Landtechnik sein!“
Abseits der Großserie – so beschreibt Michael Pundt die Geschäftsidee von Ledab: „Meine Idee ist: Was AMG für Mercedes ist, wollen wir für die Landtechnik sein!“ Dabei konzentriere man sich auf das Umfeld des Fahrers. Zur Arbeitsqualität und zum Komfort gehören heute auch Lenksysteme.
Ledab erhielt 2023 von CHCNAV, mit über 2.000 Mitarbeitenden eigenen Angaben nach einer der größten Lenksystemhersteller in China, die Vertriebsrechte für Deutschland und passte mit dem neuen Partner die Software an die hiesigen Anforderungen an. Das CHCNAV-Programm beginnt mit dem NX510SE – einem einfachen RTK-Lenksystem mit Lenkradmotor. Das nächste Upgrade, „Steer Ready“, bietet die angesteuerte Lenkung über den CANBUS auf die Fahrzeughydraulik. Für nicht vorgerüstete Traktoren, die aber nicht mit einem Lenkradmotor ausgestattet werden sollen, entwickelte Ledab gemeinsam mit Hydac ein eigenes Lenkventil.
Über CHCNAV kam Ledab dann in Kontakt mit Lacos. Lacos als etablierter Softwarelieferant in der Landtechnik ist 2023 mit der Gründung der Lacos AgSystems und dem ISOBUS Display LC:one auch in die Rolle des Hardwarelieferanten eingestiegen. Lacos nutzt die CHCNAV GPS Hardware für seine Lenksysteme auf Basis des eigenen LC:one ISOBUS Terminals. Mit rund 80 Mitarbeitenden an vier Standorten in Deutschland unterstützt Lacos viele Hersteller der Branche mit elektronischen Steuerungen und ISOBUS-Lösungen. Nicht ohne Zufall ist Salzkotten der Lacos AgSystems-Standort, ehemaliger Sitz der Müller-Elektronik.
Im Sommer 2024 übernahm Ledab zusätzlich den Vertrieb der Lacos-Lenksysteme. Auch der Support für die Lacos-Lenksysteme mit ISOBUS-Steuerung läuft jetzt über Ledab in Harsewinkel. Ansprechpartner für Lacos ist dort Jan Neitemeier. Für den Support der CHCNAV-Systeme ist es Dominik Harkötter. Beide sind Landmaschinenmechanikermeister und bringen langjährige Praxiserfahrung mit Lenksystemen verschiedener Longliner mit.
Pundt: „Wenn wir potenzielle Kunden besuchen, gehen wir immer durch die Werkstatt. Wir kennen die Abläufe dort genau.“ Dies zeigt sich auch bei den Nachrüst-Lenksystemen. Speziell entwickelte Anbau-Kits für die Lenksäulen verschiedener Hersteller – zum Beispiel mit passender Verdrehsicherung – vereinfachen die Montage.
Aber wie passen nun Soundsysteme für Traktoren zu LED und Lenksystem? „Ein richtig guter Sound mit druckvollen Bässen in der Traktorkabine ist für viele jüngere Fahrer auch Arbeitsplatzqualität.“ In einem eher zufälligen Kontakt mit dem Europa-Chef der Pioneer-Soundsysteme weckte Pundt bei diesem die Idee, die Pioneer-Technik für guten Klang aus dem Auto auf den Traktor zu übertragen. Was auf den ersten Blick einfach aussieht, erforderte doch hunderte Entwicklungsstunden in Software und Lautsprechersysteme. Das Ergebnis sind Pioneer-Sound- und Entertainment-Systeme mit CarPlay/Android, 9- oder 10-Zoll-Display, Subwoofer und Lautsprechern, die Ledab exklusiv vertreibt.
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Fendt-Kabine in „Edeltrecker“- Alcantara-Ausstattung.
„Edeltrecker“ als Sonderedition
Einfach mal ausprobieren und schauen, wie es ankommt: der „Edeltrecker“ als Statement. Auf der DeLuTa 2024 stellte das Team seine ersten Showmodelle vor: einen Claas Arion in mattdunkelgrüner Sonderlackierung, ausgestattet mit LED-Paket, Pioneer-Sound und jeder Menge Komfort: Terminalschienen, Fußrasten, Ablagefächer – und zusätzlich einen Fendt Vario in einer edlen Alcantara-Innenverkleidung. Der „Edeltrecker“ war als Test gedacht – doch die Resonanz war überraschend groß, berichtet Matthias Friethoff. Er ist bei Ledab für das Marketing zuständig. So bestellte zum Beispiel der Claas-Händler Wittrock aus Ostfriesland anlässlich seines 100-jährigen Jubiläums gleich zehn veredelte Claas Traktoren. Und der Auftragsvorlauf ist weiter gut.
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Das CHCNAV-Programm beginnt mit dem NX510SE – einem einfachen RTK-Lenksystem mit Lenkradmotor.
„AMG der Landtechnik“ – beim „Edeltrecker“ ist dieser Vergleich am augenfälligsten: Was Ledab auszeichnet, ist die Kombination aus Technikverständnis, Marktgespür und einem Sinn für die Bedürfnisse der Fahrer – von LED-Arbeitslicht bis Soundsystem, von Lenksystem bis Komfortkit. Als herstellerunabhängiger Anbieter mit Fokus auf Schnelldreher und Nischenprodukte will das Unternehmen weiter wachsen – und noch mehr Handelspartner überzeugen.
