© Michels
Bernard Krone, Vorsitzender des Aufsichtsrats, sieht sein Unternehmen mit dem neuen Logistiksystem für die Zukunft bestens gerüstet.
Kürzlich eröffnete Krone in Spelle ein neues Lager, das der Effizienz-Transport (ET)-Lagerstrategie folgt. Dies sei die größte Einzelinvestition des Unternehmens und gleichzeitig eine der letzten Mitentscheidungen von Dr. Bernard Krone sen. vor seinem Tod im Jahr 2022, so Vorsitzender des Aufsichtsrats Bernard Krone bei der feierlichen Eröffnung am 1. April.
Im neuen Zentrum werden Logistik und Supply Chain Management eng miteinander verzahnt, um den gesamten Material- und Informationsfluss so effizient wie möglich zu gestalten. Mit Krone Parts setze man europäische Maßstäbe, gestalte die Prozesse hocheffizient und setzte ein visionäres und ökologisch vorbildliches Logistikkonzept um.
Krone Parts setzt neben innovativer Lagertechnik auf einer Fläche von 72.000 m² auf ein umfassendes Sortiment von über 65.000 verschiedenen Artikeln. Neben der Kundenzufriedenheit ist das neue Lager auch eine Antwort auf weitere drängende Zukunftsanforderungen der Landtechnikbranche. Herausforderungen wie dem Fachkräftemangel und der Notwendigkeit, Kosten zu senken und gleichzeitig die Effizienz zu steigern, will Krone mit modernen Automatisierungs-, Lager- und Logistiklösungen begegnen.
„Mit Krone Parts investieren wir 45 Mio. Euro in zukunftssichere Lager- und Logistiktechnologien und unterstreichen unser klares Bekenntnis zum Standort Spelle. Damit ist Krone bestens gerüstet, um dem drohenden Fachkräftemangel zu begegnen und unseren höchsten Ansprüchen an Service und Effizienz gerecht zu werden“, erklärt Bernard Krone.
„Krone Parts ermöglicht einen noch schnelleren Teile-Nachschub und optimiert unsere Bestände, was zu einer deutlichen Verbesserung der Supply Chain führt“, ergänzt Heiner Brüning, Geschäftsführer Service & Parts.
Unterschiedliche Lagersysteme kombiniert
Krone Parts setzt auf ein Logistikkonzept, das unterschiedliche Lagersysteme kombiniert. Das Hochregallager bietet Platz für 21.600 Europaletten und erstreckt sich über eine Fläche von 3.588 m². Mit einer Höhe von 25 Metern – vergleichbar mit einem achtstöckigen Gebäude – und einer Länge von 155 Metern ist es das Herzstück des Lagers. Drei Regalgassen mit Regalbediengeräten, die Geschwindigkeiten von bis zu 3 m/sec. erreichen, sorgen für einen effizienten Warenfluss. 21 Prozent aller versendeten Artikel stammen aus diesem Bereich.
Ein innovatives Under Pallet Carrier System mit zehn autonomen Transporteinheiten verbindet das Hochregallager mit den Kommissionierbereichen und optimiert so den internen Warenfluss.
Das AutoStore-System mit einer Kapazität von 51.000 Behältern (41.000 in der ersten Ausbaustufe) und einer Fläche von 1.320 m² – etwa so groß wie fünf Tennisplätze – bildet das Rückgrat der Kleinteilelagerung. Fünfzehn Roboter, vier Wareneingangs- und fünf Warenausgangsports gewährleisten eine schnelle und flexible Abwicklung. Rund 72 Prozent der versendeten Artikel kommen aus diesem System. Für sperrige Großteile steht eine Kalthalle von 8.652 m² zur Verfügung, ergänzt durch einen Warenein- und -ausgang von 7.865 m² und einem Freilager von ca. 6.000 m².
Die Gesamtlagerkapazität von Krone Parts entspricht etwa 2.100 Lkw-Ladungen – aneinandergereiht eine Strecke von 55 Kilometern. Das Lager erfüllt zudem den KfW 40 Energieeffizienz-Standard und nutzt Photovoltaik-Module auf einer Fläche von 8.000 m2.
