Der belgische Landmaschinenhersteller Joskin hat sein Programm der Wago-Loader Mehrzwecktransporter überarbeitet. Bisher wurde der erste Entwurf dieses Anhängertyps in einer lackierten Version mit zwei klassischen Auffahrrampen angeboten. Sein Design wurde direkt von den Plattform-anhängern der französischen Firma Leboulch übernommen, die Joskin 2013 aufgekauft hatte.
Die neuen Wago-Loader Mehrzwecktransporter gibt es nun als gezogene oder aufgesattelte Version.
Die Mehrzwecktransporter sind aus dem Programm der Joskin Ballentransportwagen hervorgegangen und eignen sich für den Transport von schwereren Materialien auf der Baustelle. Ihr Rohrrahmen ist verstärkt und tiefergelegt, um eine höhere Tragfähigkeit (bis zu 24 t bei gleichmäßiger Lastverteilung) und mehr Stabilität beim Fahren zu erreichen. Für das Beladen von vierrädrigen Fahrzeugen sind die Wago-Loader Plattformanhänger für maximal 12 t pro Fahrzeug ausgelegt.
Ihre Struktur ist nun vollständig feuerverzinkt (mit Ausnahme von Zubehör, Achsen und Boden), um die Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit der Maschine zu erhöhen.
Der Boden besteht aus 35 mm starkem tropischen Hartholz, was eine höhere Sicherheit der Ladung beim Transport gewährleistet. Da die Bretter mit der Plattform verschraubt sind, kann der Boden bei Abnutzung einfach ausgetauscht werden.
Der Wago-Loader kann für den Transport von Ballen mit abnehmbaren Stirnwänden vorne und Heckwänden verwendet werden (landwirtschaftliche Nutzung), dient aber auch als Mehrzwecktransporter (Schwerlastnutzung). Er wird in drei Versionen angeboten.
Mit hydraulischen Rampen
Dieser Plattformanhänger besteht aus zwei Rampen (800 mm x 2 600 mm), die hydraulisch angehoben werden können. Dieses System bietet den Vorteil einer sicheren Beladung mit einem geringen Winkel. Um eine größere Stabilität beim Be- und Entladen zu gewährleisten, sind zwei hydraulische Stützfüße mit einer großen Bodenkontaktfläche an der Heckseite des Plattformanhängers positioniert.
Mit abnehmbaren manuellen Rampen
Bei dieser Variante handelt es sich um einen Plattformanhänger ohne Auffahrrampe. Diese Version ist mit hydraulischen Stützfüßen ausgestattet.
© Joskin
Der Boden besteht aus 35 mm starkem tropischen Hartholz.
Mit teleskopischer Rampe
Die in der Landwirtschaft wenig verbreitete Variante „X“ besteht aus einer teleskopierbaren Plattform, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite (2,53 m) erstreckt. Sie bietet eine größere Ladefläche beim Transport. Die teleskopische Rampe lässt sich hydraulisch absenken und anheben und ermöglicht den Transport aller Arten von Fahrzeugen, auch solchen mit geringer Breite. Beim Transport wird der Plattformanhänger um 1,25 m verlängert, wenn die teleskopische Rampe „ausgezogen“ wird. Wenn Maschinen mit kleinen Rädern wie Lader, Hebebühnen oder Bagger auf das Feld oder die Baustelle zu transportieren sind, sind zwei Mini-Laderampen erhältlich, die am Ende des Plattformanhängers befestigt werden können. Sie erleichtern somit das Überqueren der 14 cm hohen Stufe. Diese „X“-Variante gibt es nur als aufgesattelte Doppelachser (8 m oder 10 m).
Hydraulische Seitengitter sind optional bei Modellen mit manuellen oder teleskopischen Auffahrrampen verfügbar. Es ist auch möglich, die Mehrzwecktransporter mit einer Stirn- und einer Heckwand auszustatten.
