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John Deere hat bei den neuen F8 und F9 die Fahrerumgebung mit zahlreichen neuen Komfortfunktionen sowie intuitiver Maschinensteuerung und Ernteeinstellungen komplett erneuert.
Die überarbeiteten Feldhäcksler der Serien F8 und F9 von John Deere sollen mehr Fahrerkomfort und Bedienfreundlichkeit bieten. Die neue Kabine ist großzügiger dimensioniert und enthält durchdachte Stauraumlösungen sowie einen optionalen elektrischen Türschließer. Ein drehbarer Fahrersitz mit 16 Grad Schwenkbereich nach beiden Seiten erleichtert den Ein- und Ausstieg und verbessert die Sicht. In der optionalen Version ActiveSeat™ II verfügt der Sitz zusätzlich über elektrische Verstellung, Sitzheizung und -kühlung, Massagefunktion sowie eine aktive Federung zur Reduktion vertikaler Bewegungen um bis zu 90 Prozent. Große, geschwungene Fenster und schlanke Kabinenholme sorgen für eine optimale Rundumsicht. Der Auswurfkrümmer lässt sich jetzt um bis zu 230 Grad drehen und ermöglicht so eine präzise Befüllung, während die neue Hinterachslenkung mit einem Wenderadius von nur sechs Metern die Wendemanöver am Vorgewende deutlich beschleunigt.
Die Maschinensteuerung wurde vollständig neu konzipiert. Der ergonomische CommandPRO-Joystick mit bis zu elf frei belegbaren Tasten lässt sich über das G5- oder G5Plus CommandCenter-Touchdisplay individuell konfigurieren. Ein neues, speziell für Feldhäcksler entwickeltes Menü sowie Schnellwahltasten und kontextbezogene Hilfefunktionen erleichtern die Navigation. Optional steht ein zweiter Monitor zur Verfügung.
Die F8-Modelle werden durch den bewährten JD14X-Motor angetrieben. Das Motorspektrum beginnt bei 425 PS (313 kW) mit dem Modell F8 100 und reicht bis zum neuen Spitzenmodell F8 600, das 645 PS (475 kW) liefert.
Mit HarvestMotion wird die Leistung über einen weiten Drehzahlbereich konstant gehalten, während das Motordrehzahlmanagement die Kraftstoffeffizienz verbessern soll. In der F9-Serie kommen JD18X-Motoren zum Einsatz, die eine Nennleistung von 700 bis 820 PS liefern. Für höchste Leistungsanforderungen stehen die Modelle F9 900 und 1000 mit einem 24,2-Liter-V12-Motor von Liebherr zur Verfügung, der bis zu 1020 PS bietet.
Erweitertes Technologiepaket
Die F8- und F9-Modelle sind mit einem umfassenden Technologiepaket ausgestattet. Die Funktion Ground Speed Automation passt Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl automatisch an die Last an und optimiert damit Effizienz und Durchsatz unabhängig von den Einsatzbedingungen. Active Fill Control nutzt ein Stereokamerasystem zur automatischen Steuerung des Auswurfs, wodurch Transportfahrzeuge präzise befüllt werden. Das ProTouch Harvest System automatisiert wesentliche Vorgewendeprozesse per Tastendruck, vom Anheben des Vorsatzes bis zur Aktivierung des Allradantriebs. Auch der Wechsel zwischen Straßen- und Feldeinsatz wird durch automatisierte Funktionen unterstützt. Die Integration modernster John Deere Precision Ag-Technologien wie AutoTrac, Machine Sync und AutoPath erweitert die Einsatzmöglichkeiten zusätzlich.
Auch in puncto Silagequalität wurde weiter optimiert. Die DuraDrum-Häckseltrommel sorgt für gleichbleibend gute Häckselqualität unter verschiedenen Bedingungen, so der Hersteller. Das neue Siliermittel-Dosiersystem IDS 2.0 arbeitet in Kombination mit dem HarvestLab-Sensor, dosiert hochpräzise und ist dank integriertem Reinigungssystem wartungsfreundlich. Zwei neue Körnerprozessoren stehen zur Auswahl: Der John Deere Ultimate 250 mit 250 mm Walzen, klappbarem Design und Temperaturüberwachung sowie der John Deere XStream 305 mit 305 mm Walzen, elektrischer Verstellung und Ölnebelschmierung, der durch 56 Prozent mehr Walzenoberfläche eine besonders intensive Aufbereitung ermöglichen soll.
