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Die Kabine ist mit einem Komfortsitz ausgestattet und bietet gute Rundumsicht.
JCB hat auf der EuroTier 2024 zwei neue Modelle seiner Teleskopradlader-Reihe vorgestellt: den TM280 und den TM280S. Sie schließen die Lücke zwischen den bestehenden JCB-Modellen TM220 und TM320. Beide Modelle bieten eine Nenntragfähigkeit von 2,75 Tonnen und eine Hubhöhe von 4,80 Metern.
Der TM280 ist mit einem 81 kW/109 PS starken JCB DieselMax-Motor ausgestattet, der über einen hydrostatischen Antrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h erreicht. Der TM280S hingegen bringt mit seinem 97 kW/130 PS-Motor und dem völlig neuen DualTech VT-Getriebe eine innovative Kombination aus hydrostatischem Antrieb und mechanischem Direktantrieb. Dieses System ermöglicht eine präzise Steuerung bei Arbeitsgeschwindigkeiten bis 25 km/h sowie maximale Effizienz bei Straßenfahrten bis 40 km/h.
Die neuen JCB Teleskopradlader TM280 und TM280S bieten eine Motorisierung, die sich an verschiedene Einsatzbereiche anpasst. Der TM280 verfügt über einen 81 kW (109 PS) starken DieselMax-Motor mit hydrostatischem Antrieb und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Der TM280S ist mit einem 97 kW (130 PS) Motor ausgestattet und verwendet das DualTech VT-Getriebe, das einen hydrostatischen Antrieb bis 25 km/h mit einem mechanischen Direktantrieb für Geschwindigkeiten bis 40 km/h kombiniert.
Ihre kompakte Bauweise mit einer Höhe von 2,60 Metern und einer Breite von 2,10 Metern (mit schmaleren Reifen) ermöglicht den Einsatz in engen oder niedrig gebauten Arbeitsbereichen.
Die Hydraulik der Maschinen liefert 140 l/min Förderleistung bei 240 bar Druck und unterstützt schnelle Ladezyklen. Optional stehen Zusatzhydrauliken für Anbaugeräte sowie eine Schwingungsdämpfung zur Verfügung, die das Arbeiten auf unebenem Gelände erleichtern.
Die Kabine bietet eine gute Rundumsicht und ist mit einer Rückfahrkamera sowie einem ergonomischen Joystick ausgestattet. Ein LED-Beleuchtungspaket ist verfügbar.
Innovative Antriebstechnologie
Das DualTech VT-Getriebe des TM280S ist ein Highlight der neuen Baureihe. Es vereint die Präzision eines hydrostatischen Antriebs für langsame Arbeitsvorgänge mit der Effizienz eines mechanischen Direktantriebs bei höheren Geschwindigkeiten. Ab 25 km/h wechselt das System automatisch in den mechanischen Modus, wodurch Leistungsverluste minimiert und eine höhere Kraftstoffeffizienz erzielt werden.
Mit drei Fahrmodi – Schneckenmodus für präzise Arbeiten, Schildkrötenmodus für Ladezyklen und Hasenmodus für Straßenfahrten – passt sich die Maschine flexibel an unterschiedliche Anforderungen an. Eine automatische Parkbremse sowie ein programmierbarer Tempomat sorgen zusätzlich für Komfort und Sicherheit.
Der Teleskopausleger, der auch in den größeren Modellen TM320 und TM320S verwendet wird, ist mit langlebigen Bronzegraphitbuchsen ausgestattet, die ein Schmierintervall von 500 Stunden ermöglichen. Alle Wartungspunkte sind vom Boden aus zugänglich.
Verschiedene Bereifungsoptionen, darunter Hochleistungsflotation-Reifen, bieten zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten für unterschiedliche Einsatzbereiche.
