Magazin Landtechnik

Forschung :

Durch noch weniger Reibung werden Motoren sparsamer

„Prometheus“ entwickelt Oberflächentechnik für weniger CO2-Emissionen weiter – Auch für Gleit- und Wälzlager einsetzbar

Forschung: Durch noch weniger Reibung werden Motoren sparsamer

Die entwickelte Diamor-Beschichtung kann helfen die CO2-Emmissionen zu verringern, indem sie im Motorzylinder für weniger Reibung zwischen dem beschichteten Kolbenbolzen und der Pleuelbuchse sorgt.

 

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2019-36

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