Die Serie 6 bekommt nun Zuwachs

Vier neue Modelle in den Leistungsklassen von 192 bis 230 PS erweitern das Sortiment

Deutz-Fahr: Die Serie 6 bekommt nun Zuwachs

Die Traktoren werden von der neuesten Generation der 6-Zylinder-Deutz-Motoren angetrieben, die von 192 PS beim 6190 TTV bis zu 230 PS beim 6230 TTV reichen.

Deutz-Fahr: Die Serie 6 bekommt nun Zuwachs

Die MaxiVision 2-Kabine, die auch auf der neuen 7er- und 8er-Serie verbaut ist, hat neue Ausstattungsmerkmale bekommen, u.a. ein Haltersystem für zusätzliche Monitore und einen luftgefederten Sitz, der bis zu 23 Grad schwenkbar ist.

Deutz-Fahr stellt vier neue Modelle seiner Serie 6 vor: der 6190 TTV, 6210 TTV, 6230 TTV und der 6230 TTV HD. Die Traktoren werden von der neuesten Generation der 6-Zylinder-Deutz-Motoren angetrieben, die von 192 PS beim 6190 TTV bis zu 230 PS beim 6230 TTV reichen. Die optimierte Motorcharakteristik ermöglicht laut Hersteller ein maximales Drehmoment von bis zu 970 Nm. Ebenfalls sollen Höchstgeschwindigkeiten bis zu 60 km/h erreicht werden. Durch das neue TTV-Getriebe und das CleanOil-Hydrauliksystem wurde der Motorölwechsel auf 1.000 Stunden und der Getriebeöl- und Hydraulikölwechsel auf 2.000 Stunden erhöht.

Der CleanOil-Hydraulikölkreislauf ist unabhängig vom Getriebeölkreislauf, um einen Schmutzeintrag in das Getriebeöl zu vermeiden. Load-Sensing-Systeme sind mit verschiedenen Durchflussmengen von bis zu 210 l/min erhältlich. Der Frontkraftheber mit einer Kapazität von 5.450 kg kann mit der DualSpeed-Frontzapfwelle gekoppelt werden. Der Heckkraftheber hat eine Kapazität von bis zu 10.000 kg, wobei hydraulische oder automatische Seitenstabilisatoren montiert werden können. Zur Grundausstattung gehört die Transportstellung der Unterlenker. Zusammen mit dem ProfiLine FZ80.1 Frontlader wird die neue Serie 6 TTV zu einem echten Frontladertraktor mit einer Hubhöhe von mehr als 4,5 Metern und einer Hubkraft von 3770 daN.

Die MaxiVision 2-Kabine, die auch auf der neuen 7er- und 8er-Serie verbaut ist, hat neue Ausstattungsmerkmale bekommen, unter anderem ein Haltersystem für zusätzliche Monitore und einen luftgefederten Sitz, der bis zu 23 Grad schwenkbar ist. Die Auto-Turn-Funktion ermöglicht es dem Traktor, am Vorgewende automatisch zu wenden, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Mit dem iMonitor3 kann der Fahrer alle Funktionen der Maschine steuern. Die Oberfläche soll noch einfacher zu bedienen sein. Über XTEND ermöglicht der iMonitor die drahtlose Übertragung des Bildschirms auf externe Tablets, was dem Fahrer einen besseren Überblick verschafft. Außerdem kann er außerhalb der Kabine Einstellungen an den Arbeitsgeräten vornehmen, während er ein ISOBUS UT auf dem Tablet nutzt.

Die TTV-Traktoren der Serie 6 sind TIM-fähig und ermöglichen eine Zwei-Wege-Kommunikation zwischen Traktor und Anbaugerät. Das Datenmanagementpaket ist serienmäßig enthalten. Das SDF Fleet Management zur Ferndiagnose ist im ersten Jahr kostenlos.

Zusätzliche Sicherheitsmerkmale

Durch das intelligente hyd- raulische Anhängerbremssystem „Dual Mode“ kann die Zugmaschine sowohl mit Anhängern, die nach neuesten europäischen Maschinenrichtlinien zertifiziert sind, als auch mit älteren Anhängern gefahren werden. Das pneumatische Bremssystem hingegen verfügt über aTBM (advanced trailer brake management), das die Bremsleistung deutlich optimieren soll. Der 6210 TTV/6230 TTV/6230 TTV HD kann mit den bekannten trockenen Scheibenbremsen an der Vorderachse ausgestattet werden. Zusätzlich ist die MotorbremsePLUS optional erhältlich. Diese Funktion aktiviert den E-Visco-Lüfter zur Erhöhung der verschleißfreien Bremskraftaufnahme.

Zudem wurde das zulässige Gesamtgewicht auf 14,5 t bzw. 15,5 t bei der Version 6230 HD erhöht. Somit erreichen die neuen Traktoren eine Zuladung von 5.300 kg (6.000 kg für den 6230 TTV HD)

www.deutz-fahr.com

 


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Deutz-Fahr

Herstellerdaten Deutz-Fahr

  • Gründungsjahr: 1864
  • Umsatz in Mio. €: 1212 (SDF Konzernumsatz)
  • Anzahl Mitarbeiter: 2400
  • Branche: Landtechnik
  • Website: www.deutz-fahr.com

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