Magazin Landtechnik

BPW :

E-Antrieb zum Nachrüsten

Hellmann und Bergische Achsen KG starten einen Feldversuch mit der von BPW neu entwickelten elektrischen Antriebsachse eTransport für Nutzfahrzeuge.

BPW: E-Antrieb zum Nachrüsten

Markus Schell, persönlich haftender geschäftsführender Gesellschafter von BPW, übergibt den Fahrzeugschlüssel an Mathias Magnor, Chief Operating Officer Road & Rail von Hellmann Worldwide Logistics. Die Fachgruppe Logistik der Hochschule Osnabrück, vertreten durch Prof. Dr. Sabine Bruns-Vietor, bereitete den Feldtest wissenschaftlich vor.

Im Rahmen einer Innovationskooperation starten der weltweit tätige Logistikdienstleister Hellmann Worldwide Logistics und der weltweit größte europäische Hersteller von Trailer-Fahrwerken, BPW Bergische Achsen KG, einen gemeinsamen Praxistest: Sie bringen die von BPW neu entwickelte elektrische Antriebsachse eTransport auf die Straße. Die Besonderheit ist, dass die elektrisch betriebene Achse eine Umrüstung für herkömmlich dieselbetriebene Nutzfahrzeuge ermöglichen soll. 


Im Rahmen des Feldversuchs wird über sechs Monate der Einsatz eines elektrisch betriebenen Transporters in verschiedenen Topografien sowie bei unterschiedlichen Tour-Strukturen für die innerstädtische Belieferung erprobt. Der speziell für Hellmann umgerüstete MB Vario wird jeweils rund zwei Monate in den Pilot-Niederlassungen Lehrte, Osnabrück und Bielefeld eingesetzt.

Mit zwei achsintegrierten Asynchron-Motoren hat das Fahrzeug über 150 kW (entspricht ungefähr 200 PS) und kann bei einer Nutzlast von 3t mit einer 80 kWh Lithium-Ionen-Batterie eine Reichweite von 100 km zurücklegen. 
Bei der eTransport-Achse sind Motor und Getriebe in der Achse eingebaut. Das ermöglicht einen radnahen Antrieb, der die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs durch aktive Lenkunterstützung optimieren soll.

Die Lösung eTransport lässt sich in bestehende Fahrzeuge wie beispielsweise den MB Vario integrieren und ermöglicht damit vor allem teuren Spezialfahrzeugen ein emissionsfreies zweites Leben. Gemeinsam mit dem Spezialisten Paul Nutzfahrzeuge hat BPW den Start für die serienmäßige Umrüstung dieser Fahrzeugtypen für Ende des Jahres angekündigt. 
„Wir sehen in der Elektromobilität eine mögliche Schlüsseltechnologie für die Umsetzung nachhaltiger Logistikkonzepte, die unseren Kunden gleichzeitig mehr Flexibilität liefert. Insbesondere vor dem Hintergrund drohender Dieselfahrverbote in Innenstadtbereichen und einer zunehmenden Nachfrage unserer Kunden nach grünen Logistikleistungen liefert uns dieser Feldversuch reale Daten und Erfahrungen hinsichtlich des Einsatzes der neuen Antriebstechnologie“, so Mathias Magnor, Chief Operating Officer Road & Rail, Hellmann Worldwide Logistics.


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