ATV / Quad -Alleskönner 365/24

Der Markt für ATV (All Terrain Vehicles) und Quads wird oft unterschätzt: Aktuelle Zahlen vom Kraftfahrtbundesamt über zugelassene Fahrzeuge gibt es zwar nicht, der aktuelle Bestand liegt aber wohl nach Schätzungen bei mittlerweile 150.000 bis 200.000 Stück in Deutschland, Tendenz stabil (LoF-ATV) bis steigend (Freizeit-Quads). Und mit einer hohen Dunkelziffer, denn neben den zugelassenen Fahrzeugen laufen auch nicht zugelassene ATV, die ausschließlich auf Höfen zum Einsatz kommen. Anwendung finden die Alleskönner neben der Landwirtschaft auch im Forst, im Gartenbau, bei der Jagd, in Sonderkulturen, Naturschutz und Landschaftspflege (Solarparks!), auf Pferdebetrieben sowie in der Kommunaltechnik, dort vor allem im Winterdienst. Der Markt wächst: Der Grund dafür ist neben den geringen Anschaffungskosten, der hohen Geländegängigkeit und der einfachen Bedienung der ATV vor alldem die stetig wachsende Zahl an spezialisierten Anwendungen und Anbaugeräten.

Nicht ohne Grund werden die Gefährte als echte Tausendsassas bezeichnet: Sie vereinen einen im Vergleich zu Alternativen niedrigen Anschaffungspreis mit einer enormer Bandbreite der möglichen Anwendungen. Erforderlich ist dafür eine gewisse Leistungsstärke des ATV sowie eine Anhängekupplung und das entsprechende Zubehör beziehungsweise Anbaugerät. Weitere Vorteile sind die rasche Einsatzgeschwindigkeit – dafür können auch nicht straßenzugelassene ATV einfach auf einen Pkw-Anhänger oder Pickup verladen werden, um zum Einsatzort zu kommen – die Geschwindigkeit und die Wendigkeit.

Kurz gesagt gibt es kaum einen Anwendungsfall, den – entsprechend der nach oben natürlich limitierten Leistungsklasse beziehungsweise eingeschränkter Zugkraft – ein ATV nicht abdecken kann. Dabei funktionieren viele der Anbaugeräte mechanisch oder elektrisch, etwa über Winde oder 12 V-Motor. Aber: Je anspruchsvoller die Anwendung, je größer der Leistungsbedarf, desto größer auch der Bedarf an einer hydraulischen Lösung für Heben, Senken, Kippen und Schwenken. Da die ATV ab Werk meist keine eigene Hydraulik besitzen, wird die nötige Technik über eine nachrüstbare, elektrische Zusatzhydraulik oder Linearantrieb ergänzt. Wichtig ist dabei, dass die Bordelektrik dafür  genügend Leistung liefert.

Dabei können auch Transportarbeiten eine Rolle spielen: Das kann Futter in viehhaltenden Betrieben sein, das fehlende Saatgut im Ackerbaubetrieb, das schnell vom Hof zum Acker gebracht werden muss, das Zaunbaumaterial beim Bau von Weidezäunen, aber auch Handwerkzeug, Motorgeräte und Ähnliches, das zum Einsatzort – auch in unwegsamen Gelände – transportiert werden muss. Die Bandbreite reicht dabei von einfachen Trägersystemen und kleinen Transportanhängern bis zu großvolumigen Varianten, die jedoch auf die ATV-Leistungsklasse bezogen gewichtsmäßig nur angemessen beladen werden dürfen. Eine hydraulische oder elektrische Ausrüstung vorausgesetzt, sind sogar Anhänger mit Kippvorrichtung möglich. Selbst Tankwagen für Wassertransport sowie Anhängergestelle für den Aufbau von IPC-Containern sind erhältlich. 

Grundsätzlich gilt: Viele Anwendungen auf Basis von Pkw-Anhängern lassen sich auch für ATV nutzen, vorausgesetzt, dass es die Anhängelast (gebremst/ungebremst) erlaubt, die Anhängerkupplung des ATV kompatibel ist sowie Beleuchtung und Zulassung des Hängers den rechtlichen Anforderungen entsprechen. Etablierte Anbieter von ATV-Anhängern und zum Teil Anbaugeräten sind unter anderem Iron Baltic, Logic, Wiesenfeld, Tukan, JPS Trailer und Kellfri, weiterhin Quad-X, Geo, Rammy, Faunamaster und Wild-Hare (USA, bekannt für hydraulische Frontsysteme) sowie Quadivator.

Besondere Bedeutung haben die Anhänger für den Forstbereich: Wie kürzlich auf der Forstmesse Elmia Wood in Schweden zu sehen war, ist die Bandbreite an kleineren und größeren Herstellern an Forst-Equipment für ATV nahezu unüberschaubar groß. Was auch daran liegt, dass ATV in schwedischen Wäldern deutlich weiter verbreitet sind als bei uns. Hintergrund ist, dass es zwar viele Waldbesitzer in Schweden gibt, die aber nicht alle zugleich Landwirte oder Nebenerwerbslandwirte sind, ein ohnehin vorhandener (Zweit-)Schlepper für Seil- und Rückearbeiten also oft nicht vorhanden ist. Und diese Lücke füllt ein ordentlich ausgestattetes ATV gut aus. Solche Anwendungen sind grundsätzlich auch für andere Zielgruppen aus dem urbanen Raum in Mitteleuorpa interessant, etwa für Brennholzselbstwerber aus dörflichen Neubaugebieten, die zwar keinen Platz für Schlepper und Ausrüstung, wohl aber für ein viel kleineres ATV haben. Diese Zielgruppe, die die Arbeit im Forst oftmals eher als Hobby denn als nötige Erwerbsarbeit sieht, ist als Kunde interessant, da sie weniger preissensibel ist als Profinutzer, aber dennoch keine Kompromisse bei der Ausstattung eingeht.

 Viele ATVs sind serienmäßig mit Seilwinde ausgestattet, was der Arbeit im Forst sehr dienlich ist. Bei den Anbaugeräten für den Forst dominieren Rückeanhänger, teils mit Seilwindenkran, teils mit eigener Hydraulikanlage (über separaten Motor) ausgestattet. 

Die Bandbreite geht weiter über Wegeplanierschilder, Anbauhacker, Rückezangen, Fräsen (auch mit eigenem Motor), natürlich die obligatorischen Werkzeugboxen und Aufbausätze für den Transport von Motorsägen und anderem Werkzeug. Eine auf der Elmia vorgestellte Highend-Lösung ist der Brennholzprozessor Jobo WP50 von Syketec, der per ATV in den Wald gezogen werden kann und dort Stammholz gleich auf Länge sägt und in angehängte Big Bags fallen lässt. Er verarbeitet Holz von 2 bis 20 cm Durchmesser, Entasten geht bis 15 cm Durchmesser. Er spaltet mit 1,3 t Spaltdruck und benötigt eine separate Ölversorgung (z.B. Schlepper oder ATV mit eigener Hydraulikpumpe).

Was für den Forst gut ist, gefällt auch bei der Jagd: ATV haben sich vor allem in steilen oder weniger gut über Wege erschlossenen Revieren als nützliche Helfer bewährt. Das gilt für das Bergen von Wild entweder per Seilwinde, Gepäckträger oder Anhänger, weiterhin für den Materialtransport von Holz für den Hochsitzbau oder Werkzeug für Revierpflegearbeiten sowie für das Beschicken von Fütterungen und Kirrungen, die nur über ausgefahrene Rücke-wege erreichbar sind. 

In Revieren mit nennenswerten Wildschäden oder wenn bei kleineren Wildschadenlöchern der Einsatz von Großtechnik „mit Kanonen auf Spatzen schießen“ wäre, können zudem kleine Geräte für die Wiederherstellung der Grünlandnarbe interessant sein: In schmalen Arbeitsbreiten – etwa 1,20 m und 1,50 m – wird der Boden gefräst, anschließend eine Grasmischung ausgesät und angestriegelt. Eingesetzt werden können diese Geräte natürlich auch für die Pflege und Aussaat von Wildäckern, es gibt zusätzlich Federzinkeneggen, Kultivatoren, Striegel und sogar Kurzscheibeneggen.

Während solche Ackerbaulösungen eher eine Randerscheinung sind, haben sich im Grünlandbereich etliche Geräte etabliert – vor allem in Weidebetrieben. Zu nennen sind dort die Wiesenschleppen und Rundballen-Lader, aber auch die Kantenschneider, mit denen unter Elektrolitzen der Aufwuchs kurzgehalten werden kann. Durch die kurze Bauweise sowie Wendigkeit der ATV lässt sich der Bewuchs an der Zauntrasse so auch in verwinkelten oder durch Busch- und Baumüberhang geprägten Wiesen und Weiden kurzhalten. Grundsätzlich ist auch das Mähen und Mulchen – sogar im Frontanbau – mit dem ATV möglich, dafür sind die Geräte meist mit Benzinmotoren zwischen 15 und 25 PS ausgestattet. Die überschaubare PS-Zahl und die geringe Arbeitsbreite macht allerdings deutlich, dass solche Systeme zum Ausmähen von Weiden sowie Mulcharbeiten mit überschaubarem Bewuchs gute Dienste leisten, sie aber bei schwierigen Bedingungen (viel Bewuchs, unebener Untergrund, große Flächen …) an ihre Grenzen kommen.

Zum Standardverfahren in großen Grünlandregionen hat sich das ATV bei der Unkrautbekämpfung entwickelt: Mit aufgebautem oder angehängtem Spritzmitteltank lassen sich so manuell Ampfer- und Distelnester wirkungsvoll bekämpfen („manuelles Spotspraying“), ohne dabei nennenswerten Schaden im Grünlandaufwuchs zu verursachen.