Antriebstechnik:

Statt Diesel können Re-Fuels in den Traktortank

„Wir brauchen synthetische Kraftstoffe als Ergänzung zur E-Mobilität“: Die Wissenschaftler Prof. Ulrich-Peter Thiesen und Ingo Behr plädieren in ihrem Statement für Technologieoffenheit und einen intelligenten Mix – Re-Fuels werden auf der Grundlage von Erneuerbaren Energien hergestellt und sind damit eine schnelle und nachhaltige Lösung für CO2-neutrale Antriebe.

Erprobung alternativer Kraftstoffe, speziell auch Re-Fuels: Motorenprüfstand des Fachbereichs Informatik und Ingenieurwissenschaften der Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt UAS).

Das von der EU geplante Verbot für Neuwagen mit Verbrennungsmotoren bis 2035 hat eine Diskussion um synthetische Kraftstoffe entfacht. Die Chancen, die diese E-Fuels als klimaneutrale Treibstoff- alternative bieten, sollten nicht ungenutzt bleiben, ...