Die Sherpa-Familie aus dem Hause AS Motor erscheint zukünftig in neuem Design und wird optisch an den Profi-Aufsitzschlegelmäher AS YAK angepasst. Dazu gehört unter anderem eine neue Lackierung, eine zusätzliche Frontblende und eine neu gestaltete Beklebung des Schriftzuges.
Dank der ATV-Bereifung der Sherpa-Modelle AS 940 XL und AS 940 RC zeichnen sich diese ab sofort durch eine noch bessere Performance bei Fahrten quer zum Hang und eine bessere Steigfähigkeit aus, so der Hersteller. Alle allradbetriebenen Sherpa-Modelle erhalten nun serienmäßig das Reifendichtmittel Plattfuss-Stop, welches umgehend Ein- und Durchstiche versiegelt und einen schleichenden Druckverlust stoppt.
Der neue Kraftstofftank der Sherpas hat neben mehr Volumen auch eine größere Tanköffnung und ermöglicht so ein einfacheres Betanken. Dank des neuen Tankdeckels mit Anzeige hat der Bediener zudem den aktuellen Füllstand immer im Blick. Da die Belüftung des Tanks automatisch über den Motor erfolgt, ist dieser gasdicht und lästige Gerüche in geschlossenen Räumen bleiben aus.
Die neue Arretierung des klappbaren Sicherheitsbügels sorgt für eine einfachere Handhabung und Bedienung und macht den Bügel laut AS Motor so deutlich weniger anfällig für Beschädigungen.
Auch die Bewegungsfreiheit beim Bedienen des Fahrhebels soll damit verbessert werden. Das Schutztuch zwischen Motor und Sitz wird zukünftig nicht mehr aufwendig vernietet, sondern über robuste Magnete verriegelt. Die Zugänglichkeit zum Motor, beispielsweise beim Einstellen der Ventile, wird dadurch verbessert.
Zusätzliche Modellvarianten mit neuer Motorisierung
Im Zuge des Re-Designs wird die Sherpa-Familie von fünf auf acht Modelle erweitert. Zusätzlich zu den Modellen mit Motoren von Briggs and Stratton wird es vier Modelle mit einem Loncin-Motor geben. Der AS 915 Sherpa wird zukünftig ausschließlich mit einem Loncin-Motor erhältlich sein. Bei folgenden Modellen kann zwischen einem Briggs and Stratton- und einem Loncin-Motor gewählt werden: AS 920 Sherpa, AS 940 Sherpa und AS 940 Sherpa XL. Mit einem Hubraum von 708 cm³ und einer Nennleistung von 21,2 PS stellt er eine preislich attraktive Alternative dar. Der fernsteuerbare Sherpa RC wird weiterhin mit einem Briggs and Stratton ausgerüstet sein.
Alle Sherpas sind für den täglichen Einsatz gemacht. Eine Besonderheit ist das surfende Mähdeck mit Kreuzmessersystem und pendelnden Schneideklingen. Seine geschlossene Form mit Heckauswurf erlaubt es dem Mähdeck, bei Bodenkontakt auf Kuppen oder Bodenwellen nach oben auszuweichen. Dies verhindert den Bodenkontakt der Messer und ist laut Hersteller ein Alleinstellungsmerkmal aller Sherpas. Das Kreuzmessersystem soll das Schnittgut optimal mulchen, sodass es sich zügig zersetzen kann, ohne das darunterliegende Gras zu ersticken. Mit seiner Schnittkraft schaffen Sherpas bis zu 150 Zentimeter hohen Bewuchs und starkes Gestrüpp. Mähintervalle von nur einem Mal im Jahr und damit ökologisch sinnvolle und extensive Grünflächenpflege sind damit möglich. Eine weitere Besonderheit der Sherpas ist der Fahrhebel mit integrierter Feststellbremse. In steilem und unwegsamem Gelände kann der Fahrer die Maschine sehr genau steuern, ohne sich dabei auf Fuß- und Bremspedal konzentrieren zu müssen.
